Hankook 1600 Challenge

Efterårssæsonen i Yokohama 1600 Challenge starter med en total pointlighed.

Ja i hvert fald mellem de 2 foreste i DIF Danmarksmesterskabet.

En utrolig interessant forårssæson betyder nemlig, at Mads Hedegaard Frederiksen og sidste års mester, Steffen Larsen, begge har 127 point i toppen af mesterskabet.

De 2 er trukket en anelse fra, men Brian Johannesen og Michael Scharstein på de efterfølgende pladser har stadig mulighed for at snakke med om guldmedaljen, hvis alting flasker sig for dem i den 2. halvdel af sæsonen.

Men det er farligt at komme med alt for mange spådomme, da der stadig er 200 point at køre om i sæsonens resterende 4 løbsweekender.

Foto: Denner Photo
Stillingen i DIF Danmarksmesterkabet i et billede – Mads Hedegaard Frederiksen foran Steffen Larsen – dog er de a’point.

Denne weekend stiller 19 kørere til start ved Augustløbet på Ring Djursland, der er den 4. afdeling af Yokohama 1600 Challenge 2016.

Men det er ikke kun DIF Danmarksmesterskabet at der køres om. I Rookiemesterskabet for asfaltbanedebutanter har Mads Østerbro og Kim Villebæk en intens dyst omkring føringen. Indtil videre har Østerbro haft snuden foran 5 ud af 6 gange. Men Villebæk har brugt sommerferien på at finde mere fart, så det bliver spændende at følge. Bag dem kæmper Brigitte Klintskov Jerkel og Jakob Hansen om 3. pladsen, og de to er blot adskilt af 3 point. Så intet er afgjort i den kamp.

Foto: Denner Photo
Rookiemesterskabet føres an af Mads Østerbro.

I Oldboysmesterskabet har Michael Scharstein lagt sig i front, mens Bernth Stott Jørgensen indtil videre ligger på en komfortabel 2. plads. Kampen om 3. pladsen står mellem Rudi Larsen, Jimmy Bob Søgaard Jensen og Brigitte Klintskov Jerkel.

Foto: Denner Photo
I Oldboysmesterskabet har vi stillingen her – Michael Scharstein foran Bernth Stott Jørgensen.

Tidsplanen for denne weekend lyder som følger (ret til ændringer forbeholdes):

Lørdag
Træning 11.50
Kvalifikation 14.15

Søndag
Løb 1 9.35
Løb 2 13.40

Vi håber at rigtig mange tilskuere vil tage turen til Ring Djursland, og se en masse godt ræs, da der foruden denne klasse bl.a. også er andre bilklasser samt motorcykelløb.

Der var masser af sol og godt ræs på Ring Djursland i forgangende weekend, da Yokohama 1600 Challenge kørte den 3. afdeling af DIF Danmarksmesterskabet.

21 biler leverede som altid masser af tætte dyster på banen, og der blev byttet adskillige pladser i mesterskabsstillingen i weekendens løb.

Inden weekenden lå sidste års mester, Steffen Larsen, i front, mens Mads Hedegaard Frederiksen lå nummer 2 og Brian Johannesen var 3’er.

I Oldboysmesterskabet lå Michael Scharstein i føring mens Bernth Stott Jørgensen, Carsten Rasmussen og Rudi Larsen fulgte efter. Selvom Carsten havde meldt hans tilbagekomst efter en ufrivillig pause ved den 2. afdeling, måtte han desværre sidde over endnu en gang.

Mads Østerbro førte Rookiemesterskabet an foran, men tæt forfulgt af Kim Villebæk, mens Brigitte Klintskov Jerkel og Jacob Hansen lå i kampen om 3. pladsen.

Foto: Denner Photo
Lad ikke navnet i forruden snyde jer – det er Brian Jakobsen som er bag rattet. Han skifter lidt mellem denne nyere Toyota Corolla og hans ældre Toyota Corolla GT.

Træningen startede lørdag formiddag, hvor Mads Hedegaard Frederiksen var hurtigst ude og sætte hurtigste tid af alle. Morten Christensen var den næsthurtigste mand mens Brian Johannesen, Jens Jensen og Carsten Lorenzen kom på de efterfølgende pladser. Mark Backhausen var uheldig at motoren i sin Peugeot 106 GTI stod af i træningen, og weekenden derved var slut kort tid efter den var kommet i gang.

Lørdag middag var det tid til at afgøre startplaceringerne. Her skulle der starte en duel mellem Steffen Larsen og Mads Hedegaard Frederiksen, hvor de 2 skiftedes til at sætte hurtigste omgange. Først i de allersidste minutter svang pilen over på Frederiksen som derved kunne tage Pole Position foran Steffen Larsen. Kampen om 3. pladsen var også utrolig intens og sluttede med, at Bernth Stott Jørgensen kunne placerede hans Suzuki Swift Sport på denne position mens Mike Hansen i Citroen Saxo VTS og Morten Christensen i Peugeot 207 kom på de efterfølgende pladser. Men værd at bemærke var at afstanden mellem 3. og 12. pladsen blot var 0,5 sekund! Helt sindsygt tæt mellem de mange bilmærker og modeller – 6 blot i denne gruppe af biler.

Foto: Denner Photo
Mads Østerbro har en rigtig flot debutsæson i Yokohama 1600 Challenge. Denne weekend kom han helt op i top 10 generelt.

Søndag formiddag skulle heat 1 køres. Fra Pole Position kom Mads Hedegaard Frederiksen rigtig flot af sted og kontrollerede herefter løbet gennem alle 16 omgange. Steffen Larsen satte sig også solidt på 2. pladsen mens Mike Hansen allerede på 1. omgang fik kæmpet sig forbi Bernth Stott Jørgensen og kunne indtage banesportskarrierens første generelle podieplads. Rookiemesteren fra 2015 kørte i mål foran Morten Christensen og Carsten Lorenzen.

Mens det var forholdsvis udramatisk oppe foran, var der anderledes dramatik midt i feltet på første omgang. Debuttanten i asfaltbanesport, Asger Amor, var uheldig at have et sammenstød med Rudi Larsen, hvilket sendte begge biler op over en græsskråning. Larsens Fiat 500 Abarth blev på den rigtige side af skråningen og kunne fortsætte løbet, mens Amors Suzuki Swift Sport desværre endte på den anden side. Heldigvis stadig på den rigtige side af hegnet som omkranser banen, og med en uskadt men chokeret kører, som selv kunne stige ud af bilen. Der er mange timers arbejde hjemme på værkstedet inden at den er køreklar igen, men planen fra teamet er stadig at vende tilbage efter sommerferien.

Foto: Denner Photo
Michael Scharstein fortsætter hans imponerende sæson. Topresultat efter topresultat i både det generelle og Oldboysmesterskabet.

Rookieklassementet blev vundet af Mads Østerbro, der kørte i mål foran Kim Villebæk, Jacob Hansen og Brigitte Klintskov Jerkel. Villebæk var ellers den hurtigste af de 2 i kvalifikationen, men efter et par omgange i løbet byttede han og Østerbro plads.

Bernth Stott Jørgensen var vinderen i Oldboysmesterskabet mens Michael Scharstein kom ind på 2. pladsen efterfulgt af Jimmy Bob Søgaard Jensen, Rudi Larsen og Brigitte Klintskov Jerkel.

Netop Michael Scharstein og Bernth Stott Jørgensen sluttede henholdsvis 8’er og 7’er, og det betød af Scharstein skulle starte fra Pole Position i løb 2, med Jørgensen ved siden af.

Lige før de 5 lamper gik ud, fik Scharstein rykket lidt på sig, hvilket blev noteret af dommeren og præmieret med en strafbane. Men selvom han momentant var nede på en 8. plads, fik han kørt sig frem til 4. pladsen igen. Så endnu en gang var der god fart i den gule Peugeot 207.

Foto: Denner Photo
Mike Hansen havde hans bedste weekend til dato i Yokohama 1600 Challenge. Med 2 podierpladser denne weekend i hans Citroen Saxo VTS, viser han at han kan være med helt fremme.

Bag ham var der noget tumult mellem Brian Johannesen og Bernth Stott Jørgensen, og det udnyttede Steffen Larsen fra 7. startposition til at køre sig helt frem til 2. pladsen allerede på første omgang, og herefter overtog føringen efter Scharsteins besøg i strafbanen. Larsen blev dog skygget af Mads Hedegaard Frederiksen, som tog lidt længere om at komme op gennem rækkerne. Men ca midt i heatet byttede de 2 plads, hvorefter Frederiksen krydsede målstregen som første mand, efterfulgt af Larsen.

Foto: Denner Photo
Brian Johannesen hænger på i topkampen, men håber på mere fart efter sommerferien.

Mike Hansen fik sig endnu engang kørt op på 3. pladsen og lavede derved en tro kopi af podiet fra heat 1. Scharstein sluttede 4’er mens Brian Johannesen tog 5. pladsen.

I Oldboysmesterskabet var sejren derfor også hjemme for Scharstein mens Bernth Stott Jørgensen fik kørt sig hele vejen op fra sidstepladsen efter første omgang, til en 2. plads i mesterskabet for kørere over 45 år. Rudi Larsen sluttede 3’er mens Brigitte Klintskov Jerkel blev 4’er.

Mads Østerbro tog weekendens 2. sejr i Rookiemesterskabet, mens Kim Villebæk, Jacob Hansen og Brigitte Klintskov Jerkel indtog de efterfølgende positioner.

Weekendens resultater gav også nogle forskydelser i DIF Danmarksmesterskabet. Mads Hedegaard Frederiksen er nu førende mand, med nøjagtig samme pointantal som Steffen Larsen, men i føring pga. 2 sejre mod 1. Brian Johannesen indtager 3. pladsen efterfulgt af Michael Scharstein og Mike Hansen.

Foto: MF-Racing
Podiet så helt ens ud i begge heats – Mads Hedegaard Frederiksen foran Steffen Larsen og Mike Hansen.

Mads Østerbro udbyggede føringen i Rookiemesterskabet foran Kim Villebæk, Brigitte Klintskov Jerkel og Jacob Hansen.

Afstanden mellem Michael Scharstein og Bernth Stott Jørgensen var den samme før weekenden som efter weekenden, mens Rudi Larsen er trukket fra Carsten Rasmussen, Jimmy Bob Søgaard Jensen og Brigitte Klintskov Jerkel.

Foto: Denner Photo
Mads Hedegaard Frederiksen – totalt dominerende denne weekend på Ring Djursland.

Nu holder Yokohama 1600 Challenge sommerferie indtil 13.-14. August, hvor efterårssæsonen starter på Ring Djursland.

Det er lidt over en måned siden at Yokohama 1600 Challenge sidst var på racerbanen.

Denne gang triller det 22 bils store felt ud på den kuperede Ring Djursland til sæsonens 3. løbsweekend, som samtidig er den sidste inden sommerferien.

Med besøget på Ring Djursland har klassen været hele vejen rundt på de 3 danske baner, hvilket også er noget som alle kørerne værdsætter.

Forårssæsonen har budt på flere overraskelser, men dog ikke i toppen af DIF Danmarksmesterskabs stillingen. Sidste års mester, Steffen Larsen fører feltet an, selvom han har skiftet vinderbilen ud til denne sæson. På 2. pladsen finder vi Mads Hedegaard Frederiksen mens Brian Johannesen, Michael Scharstein og Rasmus Holmegaard Hansen fuldender top 5.

Foto: Denner Photo
Rudi Larsen (70) og Jimmy Bob Søgaard Jensen (29) fortsætter kampen om medaljerne i Oldboysmesterskabet denne weekend.

I Rookiemesterskabet står kampen mellem Mads Østerbro og Kim Villebæk mens Brigitte Klintskov Jerkel og Jacob Hansen kæmper om 3. pladsen.

Brigitte Klintskov Jerkel er indtil videre den eneste deltager i Ladies Cup, men vi hører på vandrørerne at der måske er flere på vej efter sommerferien. Det må tiden vise.

I Oldboysmesterskabet har Michael Scharstein lagt sig i front, mens Bernth Stott Jørgensen indtager 2. pladsen foran Carsten Rasmussen, Rudi Larsen, Jimmy Bob Søgaard Jensen.

Denne weekend giver også comeback til et par kørere som vi tidligere har set i klassen, samt debut til en helt ny kører på asfaltbanerne.

Carsten Rasmussen måtte desværre side ude ved den 2. afdeling på Padborg Park grundet helbredet, men han melder sig klar igen. Mark Backhausen døjede også lidt med en hjernerystelse omkring sæsonstarten, så han måtte sidde de 2 første løb over, men nu er han klar til kamp i både det generelle og ikke mindst Oldboysmesterskabet.

Foto: Denner Photo
Rasmus Holmegaard Hansen var kun centimeter fra at komme på podiet på Padborg Park. Tager han skridtet op på skamlen denne gang?

Morten Christensen har snuppet sædet tilbage fra farmanden Lars, der kørte den blå Peugeot 207 på Padborg Park, og er klar til den kuperede bane. Han viste også rigtig god fart ved Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen.

Boris Dekic har tidligere haft en enkelt start i Yokohama 1600 Challenge tilbage i 2013, men har inden da bl.a. kørt DEC i et par år. Han stiller til start i sidste års DM vinderbil, så det bliver spændende at se hvor meget fart at han har – og hvor hurtigt at han får rusten kørt af igen.

En kører som man slet ikke kan kalde rusten, men nærmere grøn, er Asger Amor. Den 17 årige kører har senest gjort sig i flere gokartklasser, men nu er tiden kommet til et spring ind i asfaltbanesporten. Planen er at køre 2 løbsweekender i år, hvorefter teamet kører fuld sæson næste år. Han har allerede været ude at teste flere gange, så han forhåbentlig allerede er ved at være dus med bilen. Han kommer til start i en Suzuki Swift Sport, som vi tidligere bl.a. har set med Mikkel Jespersen bag rattet.

Foto: Denner Photo
Mads Hedegaard Frederiksen (44) og Steffen Larsen (1) har duelleret tæt i de 2 første weekender. Sidste år tog Frederiksen både Pole Position og sejr på Ring Djursland, så han føler sig godt til rette på banen.

En ikke sygdomsramt, men blot en frivillig pauserende Tommy Nygaard er også tilbage denne weekend. Efter at have givet baghjul til alle konkurrenterne ved Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen, vender han nu tilbage på Ring Djursland, men får 100kg succesballast med i passagersiden. Derfor bliver det spændende at se hvor hurtigt han kan køre denne weekend.

Mesterskabsførende Steffen Larsen skal have 60kg med, Carsten Lorenzen, Michael Scharstein og Brian Johannesen 50kg hver, Mads Hedegaard Frederiksen 40kg, Bernth Stott Jørgensen 30kg, Rasmus Holmegaard Hansen 20kg og Carsten Rasmussen med 10 kg.

Derfor bliver der rigtig mange kørere med en del vægt i bilen, så det giver måske plads til flere overraskelser denne weekend, i samme tråd som den Pole Position til Jens Jensen samt løbssejr til Carsten Lorenzen, som vi oplevede på Padborg Park.

Tidsplanen for denne weekend lyder som følger (ret til ændringer forbeholdes):

Lørdag
Træning 8.25
Kvalifikation 12.45

Søndag
Løb 1 8.50
Løb 2 12.25

Vi håber, at rigtig mange vil tage turen til Ring Djursland denne weekend, og se en masse godt ræs. Alternativt kan det ses direkte på TV2 Play hvis man har et live abonnement, eller forskudt søndag aften fra klokken 20 på TV2 Sport.

Det blev en weekend med flere overraskelser fra Yokohama 1600 Challenge kørere på Padborg Park.

Den Sønderjyske bane lå asfalt til den 2. afdeling af DIF Danmarksmesterskabet, blot en uge efter sæsonstarten. Det kan også have haft en medvirkende årsag på at kun 17 kørere var mødt op, hvilket er det laveste deltagerantal siden efteråret 2011!

Men de kørere der var mødt op, leverede underholdning og tæt ræs for alle pengene.

Inden weekenden var Tommy Nygaard mesterskabsførende, men da han ikke stillede til start, skulle der ske virkelig sære ting, hvis han stadig skulle være i front, når weekenden var omme.

Foto: Denner Photo
Yokohama 1600 Challenge bød som altid på tætte kampe – her mellem Rasmus Holmegaard Hansen (124) og Mads Hedegaard Frederiksen (44)

Steffen Larsen, Mads Hedegaard Frederiksen og Brian Johannesen var nærmeste forfølgere, mens manden på den delte 5. plads, Carsten Rasmussen, desværre måtte side over på grund af problemer med helbredet. Vi ønsker ham god bedring, og håber snart at se ham tilbage på banerne.

Det havde også en indvirkning på Oldboysmesterskabet, som blev ført an af netop Carsten på 1. pladsen som han delte med Michael Scharstein, mens Bernth Stott Jørgensen indtog 3. pladsen.

I Rookiemesterskabet havde Mads Østerbro lagt sig i front mens Kim Villebæk lå på 2. pladsen, Brigitte Klintskov Jerkel på 3. pladsen og Jacob Hansen på 4. pladsen.

Foto: Denner Photo
Jan Vestergaard har hurtigt fundet sig til rette med forhjulstræk i stedet for en baghjulstrukken Legend, og kæmper allerede nu med, lige uden for top 10. Her foran Lars Christensen.

Træningen startede lørdag formiddag 8.50, og her var gårsdagens og natten regn ikke nået at komme helt væk fra banen, så derfor blev det en halvfedtet bane som feltet kørte ud på.

Det resulterede også i forskellige dækvalg, hvor Mads Hedegaard Frederiksen var hurtigste mand på regndæk foran Michael Scharstein og Brian Johannesen.

Banen var dog tørret fuldstændig op til kvalifikationen lidt over middag. Her kom en af weekendens store overraskelser. Det blev nemlig til en debut Pole Position til Jens Jensen, der på allersidste omgang af kvalifikationen ramte den helt perfekte omgang, og derved henviste Steffen Larsen til 2. pladsen foran Bernth Stott Jørgensen.

Foto: Denner Photo
En af weekendens overraskelser var Jens Jensens første Pole Position. Her ses han i løbet foran Mike Hansen, Rudi Larsen, Kim Villebæk, Jan Vestergaard og Brian Jakobsen.

Kvalifikationen var meget speciel, da der kun var få omgange til at sætte en tid på. Brian Jakobsen var nemlig dobbelt uheldig, da han først spandt af i Big Mag. Så blev der indsat en safety car, da han blev vurderet til at holde et farligt sted. Derfor kunne han også genoptage kvalifikationen, inden at bilen satte ud få omgange senere. Det resulterede i et par omgange med en lokal gul flagzone, hvilket gjorde at kørerne ikke kunne forbedre deres tider der.

Senere lørdag eftermiddag var det tid til heat 1.

Steffen Larsen på andenpladsen fik en bedre start end Jens Jensen på Pole Position, og kunne derfor tage føringen ind i sving 1. Til gængæld var der masser af kamp om 3. pladsen hvor Carsten Lorenzen, Bernth Stott Jørgensen og Brian Johannesen lå og dystede 3 mand ved siden af hinanden rundt i flere af svingene.

Foto: Denner Photo
Bernth Stott Jørgensen havde virkelig fart i den hvide og orange Peugeot 208 – Her foran Brian Johannesen, Mads Hedegaard Frederiksen, Steffen Larsen og Jimmy Bob Søgaard Jensen.

Larsen fik hurtigt et stort hul, da Jensen, Lorenzen, Jørgensen, Johannesen og nu også Rasmus Holmegaard Hansen, Michael Scharstein og Mads Hedegaard Frederiksen lå i en tæt duel resten af løbet, hvor pladserne skiftede adskillige gange.

Det blev også Steffen Larsen som kørte en sikker sejr hjem, mens Mads Hedegaard Frederiksen blev 2’er foran Bernth Stott Jørgensen, Brian Johannesen, Rasmus Holmegaard Hansen, Michael Scharstein, Jens Jensen og Carsten Lorenzen. Fra Bernth Stott Jørgensen på 3. pladsen ned til Carsten Lorenzen på 8. pladsen var der ca 1,5 sekunder, hvilket gjorde det til et uhyggeligt tæt ræs.

Foto: Denner Photo
Michael Scharstein havde hans bedste weekend siden 2013.

Efterfølgende fik Jørgensen dog en straf for trængning på Rasmus Holmegaard Hansen, da ræset mellem de 2 var blevet lidt for tæt. Det betød at Jørgensen rykkede ned som 8’er.

I Rookiemesterskabet vandt Kim Villebæk sæsonens første sejr foran Mads Østerbro. Desværre kom Jacob Hansen ikke til start, da han var uheldig at få problemer med motoren i kvalifikationen, og kom desværre ikke ud at køre mere i løbet af weekenden.

Oldboysmesterskabet blev vundt af Michael Scharstein foran Bernth Stott Jørgensen, Rudi Larsen, Jimmy Bob Søgaard Jensen og Lars Christensen.

Foto: Denner Photo
Kim Villebæk har hurtigt fundet sig til rette på asfaltbanerne. Her ses han foran konkurrenten i Rookimesterskabet, Mads Østerbro.

Til heat 2 skulle Bernth Stott Jørgensen starte fra Pole Position, men ligesom i heat 1, blev Pole manden overrumplet af ham fra 2. startposition – denne gang Carsten Lorenzen.

Ydermere lykkedes det også Michael Scharstein at smutte forbi Jørgensen, mens han og Brian Johannesen havde flere tætte kampe over de 13 omgange.

Da målflaget faldt, var det Carsten Lorenzen som tog sin første sejr i Yokohama 1600 Challenge, og første sejr for en Peugeot 307 1,6 i klassen. På andenpladsen kom Michael Scharstein, som tog sin første generelle podieplads siden 2013. På 3. pladsen kom Bernth Stott Jørgensen foran Brian Johannesen og Steffen Larsen.

Foto: JJ Media
Han var langsomst på korkproppen, men ude på banen kunne Bernth Stott Jørgensen (th) og Michael Scharstein (tv) ikke følge Carsten Lorenzen i heat 2.

I Rookiemesterskabet tog Mads Østerbro sejren efter en meget tæt kamp med Kim Villebæk, hvor der virkelig blev gået til stålet, men på den gode måde.

I Oldboysmesterskabet tog Michael Scharstein weekendens anden sejr, igen foran Bernth Stott Jørgensen, mens Jimmy Bob Søgaard kørte den sidste pokal hjem foran Rudi Larsen og Lars Christensen.

I det generelle DIF Danmarksmesterskab skete der rokeringer i toppen, hvor Steffen Larsen gik i front foran Mads Hedegaard Frederiksen og Brian Johannesen, mens Michael Scharstein, Rasmus Holmegaard Hansen, Mike Hansen, Carsten Lorenzen og Bernth Stott Jørgensen følger efter.

Michael Scharstein har fået opbygget en god føring i Oldboysmesterskabet, hvor Bernth Stott Jørgensen, Carsten Rasmussen, Rudi Larsen, Torben Jørgensen, Jimmy Bob Søgaard Jensen, Brigitte Klintskov Jerkel og Lars Christensen fuldender klassementet.

Foto: Denner Photo
Carsten Lorenzen var fuldstændig urørlig i heat 2, ved hans debutsejr.

I Rookiemesterskabet har Mads Østerbro en smal føring over Kim Villebæk mens Brigitte Klintskov Jerkel og Jacob Hansen følger efter.

Det næste løb skal køres på Ring Djursland den 11.-12. Juni, hvor Yokohama 1600 Challenge kører forårets sidste løb inden sommerferien.

Kørerne i Yokohama 1600 Challenge havde en meget omskiftelig sæsonstart ved Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen.

22 kørere havde taget turen til den midtjyske bane, og de vidste allerede på forhånd at de både skulle have tørvejrs- og regnvejrsdæk med. Men spørgsmålet var om begge slags skulle bruges, eller om regnbygerne ville drive forbi.

Lørdag morgen skinnede solen fra en skyfri himmel, så de kørerne var hurtige til at komme ud på banen og få vinterrusten banket af.

Foto: Denner Photo
Yokohama 1600 Challenge leverede som altid et flot stort felt.

Den tidligere mester i klassen, Tommy Nygaard, var hurtigt ude af starthullerne og satte hurtigste tid foran Carsten Rasmussen og Steffen Larsen. De fleste i feltet havde en problemfri træning, men helt så godt gik det ikke for Brian Jakobsen. Efter nogle gode omgange valgte motoren i hans Toyota Corolla GT at give op, og da han ikke lige havde en ny med i bagagen, måtte han lade bilen stå resten af weekenden og kigge med fra sidelinien.

Da kvalifikationen skulle køres lørdag eftermiddag var vejret skiftet. En regnvåd bane var det som mødte kørerne, så alle var på regndæk.

Foto: Denner Photo
Brigitte Klintskov Jerkel er den første kvinde i Yokohama 1600 Challenge i 10 år. På trods af omskifteligt vejr, klarede hun hendes racerdebut rigtig flot.

Igen satte Nygaard alle konkurrenterne til vægs, mens Morten Christensen var næsthurtigst foran Mads Hedegaard Frederiksen.

Det var dog først søndag middag at sæsonens første point skulle deles ud – og det på helt tør bane. Fra Pole Position skød Tommy Nygaard hurtigt afsted og konkurrenterne skulle kun se hans bagkofanger resten af heatet – så længe at de da kunne ane den i horisonten. Til gengæld var der mere kamp om pladserne bag ham. Mads Hedegaard Frederiksen, Steffen Larsen og Brian Johannesen kæmpede om de resterende podiepladser. Det blev dog i nævnte rækkefølge at de 3 krydsede stregen.

Foto: Denner Photo
Torben Jørgensen havde en gæsteoptræden i Yokohama 1600 Challenge. Den ellers så trofaste Honda kører havde denne weekend lånt en Toyota Corolla, som han. bl.a. kørte en 3. plads i Oldboysmesterskabet hjem i.

Der var masser af kamp om den vigtige 8. plads – vigtig fordi at den giver Pole Position til løb 2. Hele 4 kørere var i kamp til allersidste meter. Efter en intens kamp, blev det Rasmus Holmegaard Hansen som snuppede 8. pladsen foran Mike Hansen, Bernth Stott Jørgensen og Jens Jensen. De 4 kørere var kun 1,5 sekunder fra hinanden, med blot 0,008 sekunder mellem Mike og Bernth!

I Oldboysmesterskabet vandt Carsten Rasmussen foran Michael Scharstein, Bernth Stott Jørgensen, Torben Jørgensen og Brigitte Klintskov Jerkel.

Foto: JJ Media
Podiet efter heat 1 – Tommy Nygaard foran Mads Hedegaard Frederiksen og Steffen Larsen

I Rookiemesterskabet tog Mads Østerbro hans første pokal i banesporten foran Kim Villebæk, Jacob Hansen og Brigitte Klintskov Jerkel.

Til heat 2 var holdt debutanten i klassen, Rasmus Holmegaard Hansen, i Pole Position foran Michael Scharstein og Morten Christensen. Efter et tørt løb 1 valgte vejrguderne at lukke op for en kæmpe sludbyge lige som kørerne skulle på banen. Derfor var langt størstedelen af de 19 startende i heatet på tørvejrsdæk, hvilket også gav udslag allerede på første omgang.

Imponerende nok var der ikke nogen kontakt på trods af de svære konditioner, men de 4 kørere på regndæk gjorde sig hurtigt bemærket. Steffen Larsen og Brian Johannesen kørte sig hurtigt fra henholdsvis 6. og 5. startposition til en 1. og 2. plads og distancerede resten af feltet.

Foto: Denner Photo
Michael Scharstein havde hans bedste weekend i lang tid, med en generel 5. plads i heat 2 samt sejr i Oldboysmesterskabet

Blikket blev dog ret hurtigt rettet ned mod bagenden af feltet. Vinder af heat 1, Tommy Nygaard, havde skiftet til regndæk så sent at han ikke var nået med på startopstillingen. I stedet startede han fra pitten, men allerede efter 1. omgang var han helt oppe på 9. pladsen! Stille og roligt overhalede han en efter en og løbets 7. omgang var han nået helt op til Steffen Larsen og gjorde kort proces, og overhalede ham ved første lejlighed.

På de allersidste meter af løbet var Mads Hedegaard Frederiksen nået op til Brian Johannesen på 3. pladsen og de 2 havde en dyst hen mod målstregen med 0,064 sekunder mellem dem! Altså endnu en supertæt afslutning.

Foto: Denner Photo
Morten Christensen var ude og lufte den flotte blå Peugeot 207. Med P2 i kvalifikationen viste han masser af fart, som desværre ikke rakte til en podieplads i denne omgang.

I Oldboysmesterskabet slog Michael Scharstein hans mangeårige rival i netop dette mesterskab, Carsten Rasmussen. Torben Jørgensen tog den sidste pokal foran Rudi Larsen, Brigitte Klintskov Jørgensen og Bernth Stott Jørgensen.

Mads Østerbro doblede op i Rookiemesterskabet og tog weekendens 2. sejr foran Kim Villebæk og Brigitte Klintskov Jerkel. Jacob Hansen kom desværre ikke til start på grund af problemer med koblingen.

Foto: Denner Photo
Mads Østerbro var en af de nye kørere i klassen – og han fik en rigtig fin debut.

Efter weekenden har Tommy Nygaard lagt sig i front af DIF Danmarksmesterskabet, men han har valgt kun at køre udvalgte løb i sæsonen, og sagde ved slutningen af denne weekend, at DM2 på Padborg Park blev et at de løb som han sad over.

Steffen Larsen indtager 2. pladsen foran Mads Hedegaard Frederiksen og Brian Johannesen. Herefter Michael Scharstein og Carsten Rasmussen på en delt 5. plads efterfulgt af Morten Christensen.

Foto: JJ Media
Tommy Nygaard doblede op og tog også sejren i heat 2 foran Steffen Larsen og Brian Johannesen.

I Rookiemesterskabet har Mads Østerbro lagt sig i front, med Kim Villebæk, Brigitte Klintskov Jerkel og Jacob Hansen på de efterfølgende pladser.

Oldboysmesterskabet har en delt føring mellem Carsten Rasmussen og Michael Scharstein, mens Torben Jørgensen indtager en aktuel 3. plads foran Bernth Stott Jørgensen, Brigitte Klintskov Jerkel, Rudi Larsen og Jimmy Bob Søgaard Jensen.

Yokohama 1600 Challenge er allerede i gang igen den kommende weekend på Padborg Park. I skrivende stund er 18 kørere klar, men hvem ved om der dukker flere op inden weekenden.

Foto: Denner Photo
Weekendens hurtigste mand – Tommy Nygaard.

Der bliver til en travl lørdag med 3 kørsler, mens søndagen kun byder på heat 2. Men det giver blot større muligheder for at få en snak med kørerne, hvis I har interesse i klassen eller bilerne.

Succesballasten betyder at Tommy Nygaard skal have 100kg i bilen – dog var meldingen da han kørte fra FDM Jyllandsringen, at han ikke ville køre løbet på Padborg Park.

Derfor bliver Steffen Larsen tungeste mand med 70kg, Mads Hedegaard Frederiksen 60kg, Brian Johannesen 50kg, samt Carsten Rasmussen og Michael Scharstein med 10kg hver.

Tidsplanen er som følger (ret til ændringer forbeholdes):

Lørdag
Træning 8.50
Kvalifikation 13.00
Løb 1 16.20

Søndag
Løb 2 14.50

I 2015 havde Yokohama 1600 Challenge den tætteste afslutning på et mesterskab i mands minde.

7 kørere var med i kampen om mesterskabet helt indtil det ternede flag faldt i sæsonens allersidste heat. Danmarks eneste Gruppe N mesterskab er altid leverandør af tæt og spændende ræs, hvor alle bilerne kæmper på lige vilkår.

Til Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen har 22 kørere meldt deres ankomst, og Yokohama 1600 Challenge leverer derved endnu engang et af de pt største felter i Dansk Motorsport. De 22 kørere er fordelt på 10 forskellige bilmodeller.

I 2016 er der endnu engang rigtig mange udfordrere til titlen.

Steffen Larsen blev vinderen af DIF Danmarksmesterskabet i en Peugeot 106 GTI fra 1998. Han er på banen igen i år, men starter sæsonen ud i en 10 år nyere Suzuki Swift Sport, som han selv har ombygget til ræs. DM sølv- og bronzevinderne Carsten Rasmussen og Brian Johannesen er også tilbage. Førstnævnte i en nybygget Peugeot 208, mens Johannesen fortsætter i samme Peugeot 207 som han snuppede medaljen i.

Foto: CNPhoto.dk
Yokohama 1600 Challenge er altid leverandør af store, tætte felter.

Mads Hedegaard Frederiksen er også klar igen. Med både Pole Position og løbssejr i 2015 hører han også til blandt titelkandidaterne. Han bliver teltkammerat med en tidligere Danmarksmester – Tommy Nygaard. Nygaard vandt mesterskabet i 2012, men har sidenda kun kørt 2 løbsweekender. 4 heats, og ud af dem kom der 3 sejre og 1 Pole Position. Han bliver med ret stor sikkerhed også en kandidat til titlen.

Men hvem ved – måske bliver det en helt 6. kører som overrasker og blander sig i medaljekampen.

Alt er også åbent i Oldboysmesterskabet. Carsten Rasmussen og Michael Scharstein har vundet mesterskabet de seneste 2 sæsoner, men Rudi Larsen i feltest indtil videre eneste trykladede bil i klassen viste også rigtig god fart ved sæsonafslutningen. Jimmy Bob Søgaard Jensen har været med i medaljekampen de seneste sæsoner, så måske er det ham som løber med den helt store pokal i år.

Rookiemesterskabet er en god blanding af kørere som aldrig har kørt noget racerløb før, og kørere som tidligere har kørt gokart. Kim Villebæk Thomsen og klassens indtil videre eneste pige Brigitte Klintskov Jerkel hører til den første kategori, mens Jacob Hansen og Mads Østerbro tidligere har kørt gokart. Alt er åbent mellem disse 4 kørere.

Foto: CNPhoto.dk
Alle bilmodeller kæmper på lige vilkår, så det giver tæt ræs imellem alle typer og årgange af biler.

For øvrigt kører Brigitte Klintskov Jerkel med i både Rookie-, Oldboys-, Ladies- og det generelle DIF Danmarksmesterskab. Indtil videre er hun et uskrevet blad, men det bliver spændende at se om ikke at hun kan give nogle af drengene røvfuld 🙂

Denne weekend er der endnu et par kørere, der kan kæmpe med om sejren. Morten Christensen og Bernth Stott Jørgensen har tidligere været med helt fremme i feltet, men indtil videre kører de 2 kun udvalgte løb.

Rasmus Holmegaard Hansen har tidligere vundet pokaler i gokart samt Youngtimer, og efter et par sæsoner i Supercup, har han nu fundet vej til Yokohama 1600 Challenge. Der er helt klart potentiale for topresultater – podiepladser, sejre, mesterskabsmedaljer? Vi får at se i løbet af sæsonen.

Til sidst vil vi gerne sende en lille hilsen til 2 kørere som ellers havde planlagt at deltage i en fuld sæson i Yokohama 1600 Challenge. Mark Backhausen og Jan Jespersen er desværre sat ud af spillet til de 2 første løbsweekender på grund af helbredet. Men vi håber på at se dem tilbage på banerne senere på året. God bedring begge to.

Foto: CNPhoto.dk

Yokohama 1600 Challenge kan i år følges på tv, når vi kører sammen med DTC løbene. Denne weekend bliver vores heat 2 sendt direkte på TV2 Sport og TV2 Play, så hvis I ikke har mulighed for selv at komme ud på banen, så kan I også følge os hjemme fra sofaen, terrassen eller sommerhuset eller hvor I end måtte være.

Ligesom i de seneste sæsoner har medlemmer af Dansk Metal gratis adgang til alle sæsonens løb, mod fremvisning af deres medlemkort.

Tidsplanen for den første weekend lyder som følger (ret til ændringer forbeholdes):

Lørdag
Træning 9.55
Kvalifikation 14.10

Søndag
Løb 1 11.25
Løb 2 13.45

Vi håber at se rigtig mange tilskuere ude på banen, til en forrygende sæsonstart. Og husk – allerede næste weekend er vi i gang igen på Padborg Park til vores 2. afdeling.

Yokohama 1600 Challenge går en meget spændende sæson i møde, og det på alle fronter.

Med under en måned til sæsonstart vil vi gerne begynde at fortælle lidt om de kørere, der deltager i DIF Danmarksmesterskabet i år. Denne gang omhandler det de kørere som deltager i det generelle mesterskab. De kørere der har været omtalt i de tidligere præsentationer af Rookies og Oldboys indgår ikke i denne præsentation.

Rasmus Holmegaard Hansen er 22 år gammel og kommer fra Odense. Til dagligt er han automekaniker, men i fritiden er han bidt af motorsport. Han har kørt gokart siden han var ganske ung, og de seneste 5 sæsoner har han deltaget på asfaltbanerne. Først i Youngtimer, hvor han kørte i en Peugeot 205 og sidenhen i Supercup, hvor han kørte i en Peugeot 306. Fælles for begge biler er at teamet selv har stået for opbygningen og serviceringen af dem mellem løbene. Denne sæson er valget så faldet på Yokohama 1600 Challenge, hvor teamet lidt mod normen har valgt at købe en færdig bil, nemlig den Peugeot 207 som Søren Lyck deltog med i 2015. Målet er at kæmpe med om medaljer – noget som desværre ikke har været muligt for teamet de seneste par sæsoner i Supercup.
Rasmus Holmegaard Hansens startnummer bliver 124.

Foto: JJ Media

Mike Hansen er genganger fra 2015 sæsonen. Den 24 årige Fynbo fortsætter i denne sæson i den hvide Citroen Saxo VTS som han vandt Rookietitlen med i sidste sæson. Den tidligere gokartkører fik mere og mere fart på i løbet af sæsonen, og årets højdepunkt var at holde på Pole Position til løb 2 på FDM Jyllandsringen ved den 6. afdeling. Målet for 2016 er helt klart at blande sig i toppen af mesterskabet og konstant ligge i top 8. Og ligger man først der, så kan alting ske.
Mike Hansens startnummer bliver igen 98.

Foto: JJ Media

Bernth Stott Jørgensen er en kører som vi har set i Yokohama 1600 Challenge gennem mange sæsoner. Han plejer at køre udvalgte løb og det er umiddelbart også planen for 2016. I hans hvide Suzuki Swift Sport viser han gang på gang rigtig hurtige omgangstider, og det bliver også til pokaler og løbssejre når alting flasker sig.
Bernth Stott Jørgensen beholder hans startnummer 88.

Foto: CNPhoto.dk

Jens Jensen er en af de kørere der også har været med i klassen gennem mange sæsoner. Siden hans debut i klassen i 2009, var det først udvalgte løb, mens de seneste 3 sæsoner har været hele sæsoner. Han har endnu ikke besluttet sig for om det bliver til en fuld sæson eller kun udvalgte løb i år, men tager det hen ad vejen. Målet er at kvalificere den blå Peugeot 106 Rallye i top 10, som han har gjort ved flere lejligheder, og så at få et løbsresultat i top 10, efter adskillige 11. pladser gennem tiden.
Startnummeret for Jens Jensen bliver igen hans fødselsår – 86.

Foto: CNPhoto.dk

Brian Jakobsen har været med i klassen som kører siden 2008. Før det var han med som mekaniker hos en af de andre kørere, men syntes efter en sæson, at det kunne han da gøre meget bedre selv… Fælles for alle sæsonerne er at han har deltaget i Toyota Corolla’er. Enten af den ældre version eller den nyere E12 version. Målet er at have det sjovt og køre noget godt ræs – og så går han og danser regndans ved hver løbsweekend, da han plejer at brilliere når underlaget er vådt. Hvorvidt at det bliver fuld sæson eller kun udvalgte løb er lidt usikkert endnu, men det tager han efterhånden som sæsonen forløber.
Brian Jakobsens startnummer bliver også hans fødeår – 79.

Foto: CNPhoto.dk

Brian Johannesen tæller med som en af de absolutte topkandidater til DIF Danmarksmesterskabstitlen i 2016. Han sluttede 3’er i mesterskabet i 2015 og denne sæson går han efter den helt store pokal. Køreren fra Låsby har et klart mål om at finde endnu mere fart i den grå og orange Peugeot 207, og ikke mindst stabilitet gennem sæsonen. Det blev bevist i 2015 sæsonen, hvor intet var afgjort før allersidste omgang i sæsonens allersidste heat – og her var det kun få point som adskilte pokalerne i mesterskabet.
Mål – DIF Danmarksmesterskabstitlen 2016.
Startnummeret bliver igen 66.

Foto: JJ Media

Mads Hedegaard Frederiksen hører også til blandt mesterskabskandidaterne. Den unge kører fra Skødstrup kører i år sin 3. sæson i den sølv og orange Suzuki Swift Sport, som stadig er klassens eneste af den nye modelvariant. Sidste år tog han en sejr og en Pole Position, og sluttede på 6. pladsen i det ultratætte mesterskab. I år går teamet efter at vinde titlen og håber at 3. gang er lykkens gang.
Mads Hedegaard Frederiksen stiller til start med nummer 44.

Foto: CNPhoto.dk

Jan Vestergaard er 42 år gammel og bor i Sunds. Han startede med at køre motorsport i 2014, hvor han købte en Legend Car og deltog i 2014 og 2015 i sæsonen. Nu har han fået mod på de fysisk lidt større biler, og har kørt den Suzuki Swift Sport som tidligere er blevet kørt af Andreas Top Jensen. Starten af sæsonen kommer til at gå med at lære den helt nye bil at kende, som han endnu ikke har kørt en meter i. Men ellers er målet at være fremme i forreste ende af feltet, som JV Motorsport håber at kunne opfylde senere på sæsonen.
Jan Vestergaard får startnummer 33.

Foto: CNPhoto.dk

Tommy Nygaard vandt Yokohama 1600 Challenge mesterskabet i 2012 men har siden da holdt en pause fra motorsporten på nær et par enkelte løb. Senest var han på banen til Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen i 2015, hvor han beviste at han bestemt ikke havde mistet noget af farten. Pole Position og sejr i løb 1 – så var mesteren tilbage! I år er planen at køre forårssæsonen og så se hvordan at det går og hvordan at han ligger til i mesterskabet, hvorefter han tager beslutning om resten af sæsonen. Men med den fart som han viste i den hvide Suzuki Swift Sport sidste år, kan vi nok godt regne med at han vil være at finde et sted i toppen af 2016 stillingen i DIF Danmarksmesterskabet.
Tommy Nygaard kører igen med sin velkendte startnummer 24.

Foto: CNPhoto.dk

Kenneth Jerkel starter i år sin 4. sæson i Yokohama 1600 Challenge. De 3 første har været udvalgte løb, og sådan bliver det også i 2016. Feltets højeste kører er igen at finde bag rattet i sin sølvgrå Suzuki Swift Sport, hvor målet er at komme længere frem i feltet. Teamet har manglet lidt fart og været lidt uheldig med teknikken. Men håbet og målet er at slutte længere fremme i 2016.
Startnummer 21 kommer igen til at stå ud fra Kenneth Jerkels navn.

Foto: CNPhoto.dk

Carsten Lorenzen har virkelig fået blod på tanden. Efter at have kørt en 4. plads hjem på Ring Djursland i 2015, er målet pokaler i 2016. Den grønne Peugeot 307 har vist rigtig gode takter men det sidste held har ofte manglet i de afgørende situationer. Derfor har teamet også forberedt sig helt anderledes til denne sæson, hvor der virkelig bliver arbejdet med detaljerne. Denne sæson er Carstens 4. sæson i motorsport overhovedet, men den stolte Sønderjyde har et klart mål – DIF Danmarksmester senest 2018. Måske får vi allerede en forsmag på det i 2016.
Hans startnummer bliver igen nummer 7.

Foto: JJ Media

Steffen Larsen – DIF Danmarksmester 2015. Køreren fra Ishøj tog sig 3. mesterskab i klassen, efter at have taget de 2 første i 2003 og 2004. Det sjove var at det også var i en Peugeot 106 GTI. Men denne gang var det i en af de biler som han konkurrede imod. Team Low Budget lever op til sig navn hele vejen igennem, og 2015 blev kørt hjem med et af feltest mindste budgetter og ingen testdage. Derved beviste teamet også at det ikke kun er penge og den nyeste bil at det kommer an på, men også chaufføren bag rattet.
Målet for 2015 var bare at køre og hygge sig og se hvad det blev til. Det blev så til titlen! Så målsætningen for 2016 må også være at hygge sig i 7 weekender, og så se om der kommer endnu en stor pokal og laurbærkrans med hjem til Ishøj.
I år starter sæsonen i en hjemmebygget Suzuki Swift Sport.
Steffen Larsen starter som forsvarende mester med nummer 1 på sideruden.

Foto: CNPhoto.dk

Så blev alle de kørere der er tilmeldt klassen dags dato præsenteret.

Man ved aldrig om der er nogen som dukker op i sidste øjeblik – og folk skal også være så hjertelige velkommen til at komme med ud at køre. Der er altid plads til flere i klassen, selvom Yokohama 1600 Challenge leverede et af de absolut største felter i Dansk asfaltbanesport i 2015 – og forhåbentlig også i 2016.

Yokohama 1600 Challenge går en meget spændende sæson i møde, og det på alle fronter.

Med ca. en måned til sæsonstart vil vi gerne begynde at fortælle lidt om de kørere, der deltager i DIF Danmarksmesterskabet i år. Denne gang omhandler det de kørere som er tilmeldt Rookiemesterskabet.

Rookiemesterskabet er for de kørere der aldrig har kørt asfaltbaneløb før. Det er uanset om du er 14 år gammel eller om du er 74 år gammel – alle kørere som ikke har begivet sig rundt på asfalten før, kan deltage.

Derfor er det også lutter nye ansigter som man finder i denne præsentation.

Kim Villebæk Thomsen er den første kører som vi tager fat på. Kim stiller op i en Suzuki Swift Sport, der tidligere har kørt Swift Cup men har stået stille de sidste mange sæsoner. Thomsen er 34 år gammel og bor til dagligt i Christiansfeld. Hverdagen går med salg og reparation af biler på hans eget værksted i Kolding. Kim har ikke kørt nogen former for motorsport før, så derfor er det en helt nyt med racerløb for ham.
Kim Villebæk Thomsens startnummer bliver i denne sæson nummer 12.

Foto: Villebæk Racing

Mads Østerbro er 32 år gammel og bor til dagligt i Fredericia. Han har købt den Peugeot 207 som Jan Jespersen kørte i gennem 2015 sæsonen, og som Carsten Rasmussen kørte i året inden. Mads har tidligere kørt gokart, men det ligger 14 år tilbage. Dengang blev det til 5 sæsoner i træk, så Mads har haft benzin i blodet. Men det er først nu at oktantallet er steget nok til at han ville prøve at køre ræs igen.
Mads Østerbros startnummer bliver 17.

Asger Amor er 17 år gammel og bor i Løgstrup nær Viborg. I 2009 startede han med at køre gokart i den lokale klub, VMK. Efter nogle gode sæsoner, hvor det bl.a. blev til nogle gode resultater i DM, har han holdt et par års pause for at have fuldt fokus på sin efterskole tid. Nu er han så småt ved at være klar til at starte op igen, og vil derfor køre 2 løb i 2016, inden at 2017 bliver en fuld sæson. Teamet har købt en Suzuki Swift Sport som tidligere er blevet kørt af bl.a. Mikkel Jespersen.
Asger Amors startnummer bliver i denne sæson 57.

Foto: JJ Media

Jacob Hansen er den næste sidste kører som vi skal præsentere i dag. Jacob er 21 år gammel og har kørt gokart siden 2007. De seneste 4 sæsoner har han kørt KZ2 for GP Racing Danmark, hvor det er blevet til flere gode resultater. Hansen har købt en Peugeot 106 GTI som teamet har været i gang med at renovere hjemme på værkstedet henover vinteren. Bilen har tidligere deltaget i 1600 Challenge, men har stået stille siden 2009. Målet for Jacob er at slutte i top 12 i DIF Danmarksmesterskabet samt køre en masse pokaler og helst også titlen i Rookiemesterskabet hjem.
Jacobs startnummer bliver 151.

Foto: JJ Media

Sidst men ikke mindst kommer vi til feltest pt. eneste tilmeldte kvinde – Brigitte Klintskov Jerkel. Hendes sæson bliver til udvalgte løb. Hun er mor til Kenneth Jerkel, som har kørt i klassen de seneste sæsoner, og bor til dagligt i Greve. Hun har altid været bidt af fart og motorsport, men det er først nu at hun har taget mod til sig, og skal i gang med at tage racerlicens. Udover Rookiemesterskabet, deltager hun også i Oldboysmesterskabet, Ladies Cup samt det generelle DIF Danmarkmesterskabet.
Teamet har købt en Peugeot 207 som tidligere er blevet kørt af Martin Andersen, Jonas Lynge og Karsten Olsen. Så det bliver meget spændende at følge hende i de udvalgte løb at hun skal køre.
Hendes startnummer i Yokohama 1600 Challenge 2016 bliver 4.

Foto: CNPhoto.dk

Det var så præsentationen af Rookiekørerne i denne sæson. Der er dog stadig åbent for tilmeldingen, så måske dukker der flere deltagere op, når vi kommer tættere på sæsonstart – eller i løbet af sæsonen.

Næste gang går vi i gang med de kørere, der kun kører med i det generelle DIF Danmarksmesterskab.

Yokohama 1600 Challenge går en meget spændende sæson i møde, og på alle fronter.

Med lidt over en måned til sæsonstart vil vi gerne begynde at fortælle lidt om de kørere, der deltager i DIF Danmarksmesterskabet i år. Denne gang omhandler det de kørere som er tilmeldt Oldboysmesterskabet.

Oldboysmesterskabet er for alle de kørere, der enten har rundet eller fylder 45 år i indeværende sæson.

2016 bliver et gensyn til mange af dem som har kæmpet med om medaljerne, siden mesterskabet blev oprettet i 2013.

Oldboysmesteren fra 2015, Carsten Rasmussen, er på banen igen og denne gang i en helt nybygget Peugeot 208. Han kørte også titlen hjem i en Peugeot 208, men den er givet videre til holdkammeraten Jan Jespersen. Rasmussen kørte 2015 titlen hjem i ret suveræn stil med 12 ud af 14 sejre og kunne derfor allerede kalde sig mester inden den sidste afdeling blev kørt på Padborg Park. Derudover tog han sølvmedaljen i DIF Danmarksmesterskabet. Målet for 2016 er at tage begge titler.
Carsten Rasmussen kører i år med nummer 2.

Foto: CNPhoto.dk

Jan Jespersen var en af klassens nye mænd i 2015. Men på trods af at han aldrig havde kørt racerbil før, kom han meget hurtigt efter det i sin Peugeot 207. Længe lå han til medaljer i både Rookie- og Oldboysmesterskabet men lidt mekaniske drillerier på bilen ved finaleløbet ødelagde chancerne for det. I år har han overtaget DM2’er og Oldboysmesterbilen fra holdkammeraten Carsten Rasmussen, så nu er målet helt klart at tage medaljer – og helst de allerstørste af dem.
Jan Jespersens startnummer er 20.

Foto: CNPhoto.dk

Leif Juhl er en af de faste tilbagevendende kørere i Yokohama 1600 Challenge. Det er efterhånden nogle år siden, at han har kørt fuld sæson, men når han kommer og den værste rust er blevet banket af, kører han rimelig hurtig og kan godt give de andre kørere kamp til stregen. Hans gule Toyota Corolla er sjældent langt fra pokalerne, men det allersidste held har manglet i at kunne snuppe en pokal. Men mon ikke at 2016 bliver året, hvor han nu fik sig kørt varm i slutningen af 2015?
Leif Juhl har igen startnummer 25 i bagruden.

Foto: CNPhoto.dk

Mark Backhausen i den sorte Peugeot 106 GTI har endnu sin første fulde sæson i Yokohama 1600 Challenge. Han var første gang på banen i 2014, men Team Kaffeklubben har kun kørt udvalgte løb i de 2 sæsoner. Efter en debutsæson med en del tekniske problemer, blev 2015 en rigtig god sæson for teamet. Pokaler i 5 ud af 8 kørte heats må siges at være en rigtig god statistik for 2015, så det er helt klart noget som køreren fra Vangede vil bygge videre på i 2016.
Mark Backhausen stiller til start med samme startnummer som sit store idol, Gilles Villeneuve – 27.

Foto: CNPhoto.dk

Jimmy Bob Søgaard Jensen er klar til sin 8. sæson i Yokohama 1600 Challenge. Efter et par sæsoner i en Suzuki Swift 1,3 blev der skiftet til en Peugeot 106 Rallye som han har kørt i siden. I 2014 tog han bronzemedaljen i Oldboysmesterskabet, mens han sluttede 4’er i sidste sæson. Målet for 2016 er pokaler i både sæsonens løb samt i mesterskabet.
Jimmy Bob Søgaard Jensen starter igen med nummer 29.

Foto: CNPhoto.dk

Michael Scharstein har været med i klassen siden betegnelsen 1600 Challenge kom i 2007, og er den eneste kører i klassen der har deltaget i samtlige sæsoner. Scharstein tog Oldboystitlen i 2014 mens han sluttede nummer 2 i både 2013 og 2015. Han fortsætter i sin trofaste gule Peugeot 207, med samme setup som de seneste mange sæsoner. Målet for 2016 er helt klart at tage Oldboystitlen tilbage samt slutte i top 10 i det generelle mesterskab. En placering som kun svipsede med 3 point i 2015.
Michael Scharstein holder fast i sit sædvanlige startnummer – 58.

Foto: CNPhoto.dk

Rudi Larsen er klassens alderspræsident. Han har en tradition med altid at køre med et startnummer svarende til den alder at han fylder i løbet af sæsonen. Så i år bliver det altså startnummer 70! Larsen kørte i en sølvgrå Suzuki Swift i mange år men skiftede i sidste sæson til en helt ny Fiat 500 Abarth, som samtidig er klassens hidtil eneste trykladede bil. Debutsæsonen i den gik ikke helt som forventet, og en ufrivillig rulletur ved den 2. afdeling på Padborg Park gjorde heller ikke tingene nemmere. Men efterhånden efter sæsonen gik og bilen blev justeret ind, kom der mere for mere fart på Stenhuggeren. Og da sæsonen var omme, havde han kørt nok point på kontoen til at kunne snuppe bronzemedaljen i Oldboysmesterskabet. I år er målet at kravle endnu længere frem i feltet og få endnu flere pokaler til den efterhånden ret bugnende pokalhylde hjemme i Gadstrup.

Foto: CNPhoto.dk

Det var så slutningen på vores præsentation af Oldboyskørerne. Der kan selvfølgelig nå at komme flere til inden sæsonstarten, da tilmeldingen stadig er åben.

I nærmeste fremtid fortsætter vi med de resterende kørere i Yokohama 1600 Challenge 2016.

Yokohama 1600 Challenge drager til Herning denne weekend, når Motorshow bliver afholdt i Messecenter Herning.

Danmarks sjoveste standardvognsserie har allerede rundet 20 tilmeldte kørere til 2016 sæsonen, selvom der stadig er 2½ måned til sæsonstarten på FDM Jyllandsringen den 23.-24. April.

Foto: CNPhoto.dk
Lokale Tommy Nygaard har sin Grand Prix Danmark 2015 vindende Suzuki Swift Sport med på standen.

Også Rookie- og Oldboysmesterskaberne har stor tilgang. I skrivende stund er 3 helt nye asfaltbanekørere tilmeldt klassen, mens 5 kørere over 45 år er klar til Oldboysmesterskabet. De 2 mesterskaber køres parallelt med det officielle DIF Danmarksmesterskab.

Derudover bliver der efter planen oprettet en Ladies Cup i 2016, hvor piger og kvinder i alle aldre kan kæmpe mod hinanden – igen parallelt med DIF Danmarksmesterskabet. Dette afventer dog den endelige godkendelse af DASU, der offentliggør reglementerne i løbet af de næste par uger.

Foto: CNPhoto.dk
DM 3’eren fra 2015, Brian Johannesen, har også sin Peugeot 207 udstillet.

Yokohama 1600 Challenge var i 2015 en af de største klasser på de danske racerbaner. Udover at få stor opmærksomhed ude på banerne, blev det samtidig muligt at følge klassen via liveudsendelser på TV2 Sport i forbindelse med DTC weekenderne. Dette bliver også muligt i 2016, hvor 4 af de 7 danske løbsweekender for klassen bliver sendt direkte på TV skærmene samt TV2Play på computer, tablet eller smartphone.

Klassen er det billigste du kan køre i dansk asfaltbanesport, hvor du nemt kan køre en sæson for under 30.000kr uden evt. skader på bilen. Skulle uheldet være ude, er det heldigvis også billigt at finde reservedele, da alt på bilerne skal være standard og derved ikke specialfremstillet.

Mangler du en bil at køre i, så er der også muligheder i forbindelse med messen – der er nemlig en Yokohama 1600 Challenge bil til salg på standen!

Foto: CNPhoto.dk
Niklas Voetmann, DM 5’eren fra 2015 samt en af de få til at tage 2 sejre i den sæson, har også sin Suzuki Swift Sport udstillet.

Motorshow holder åbent fredag 12-19, lørdag 10-18 og søndag 10-17, og der vil være repræsentanter fra Yokohama 1600 Challenge til stede alle 3 dage.

Så kom forbi og få en snak – uanset om du allerede er tilmeldt Yokohama 1600 Challenge 2016, eller om du overveje at køre i klassen senere i år eller i fremtiden. Flere af kørerne i klassen vil også være at finde på standen i løbet af weekenden, så I også kan få svar på alle jeres spørgsmål omkring klassen.

Du finder os i Hal G, som er fyldt op med motorsport.