Hankook 1600 Challenge

Efter en lille pause, er det nu langt om længe tid til race igen. Kørerne drager i den kommende weekend endnu engang mod Padborg Park til 3. afdeling af dette års DIF Danmarksmesterskab.

Denne gang går det løs til Midsommerløbet, hvor 17 kørere indtil videre er tilmeldt.

Der er altid spænding og tæt kørsel i svinget for enden af langsiden

Efter en svær weekend for en del af feltets kørere på Jyllandsringen, står den i den grad i revanchens tegn den kommende weekend, idet der skal indhentes en masse point. Sidst klassen kørte på Padborg Park i det sønderjyske, blev der vist høj klasse og virkelig nogle spændende og yderst tætte nærkampe. Så mon ikke der er lagt optil en flot og lovende weekend nu hvor feltet vender tilbage.

Stillingerne inden weekenden ser ud som følger:

DIF Danmarksmesterskabet:

1. Mathias Valentin
2. Jesper Gregersen
3. Henrik Eilertsen

Rookiemesterskabet:

1. Henrik Eilertsen
2. Sebastian Hove
3. Anders Straarup

Oldboysmesterskabet:

1. Henrik Eilertsen
2. Kenneth Thomsen
3. Jørn Vestergaard

Tidsplanen for weekenden: (med forbehold for ændringer)
Lørdag 23. Juni
Træning kl. 10:05
Tidstagning kl. 14:40

Søndag 24. Juni 
Heat 1 kl. 09:50
Heat 2 kl. 14:40

Håber vi ses!

Agnes S

Der var masser af dramatik på Jyllandsringen, da Yokohama 1600 Challenge kørte deres 2. afdeling af DIF Danmarksmesterskabet.

Konkurrencen var tæt efter den første løbsweekend på Padborg Park, så der var ikke langt mellem konkurrenterne i mesterskaberne.

Mathias Valentin lå i front af Danmarksmesterskabet, mens Jesper Gregersen havde kørt sig til en 2. plads på Padborg Park efterfulgt af Steffen Larsen. Men pointene i top 10 var generelt så tæt, at der ikke skulle meget til for at vende op og ned på mesterskabsstillingerne. Og det blev også en blandet weekend for flere af kørerne og deres teams. Og da Steffen Larsen ikke deltog i Yokohama 1600 Challenge, men derimod stillede op i DTC, var der allerede gode muligheder for at rykke frem i den samlede stilling.

I træningen lørdag formiddag tegnede det til endnu at blive en succesrig weekend for de to i toppen. Mathias Valentin og Jesper Gregersen lagde godt ud i træningen, og kørte de to hurtigste tider hjem. Jesper Gregersen med en tid på 1:20,747 og Mathias Valentin med en tid på 1:20,828 så ikke meget skilte dem ad. De var tæt efterfulgt af Mike Steffen Hansen i den blå Suzuki Swift Sport. Under træningen måtte Jan Vestergaard en tur i sandkassen for enden af langsiden, men også Lucas Sommerlund måtte en tur af banen i svinget efter publikumslangsiden. Der var ikke sket skade på bilerne, så da det værste sand var børstet væk, var begge biler atter klar igen til lørdagens kvalifikation.  

Foto: Agnes Straarup

Der var lagt optil endnu en tæt omgang race. Her ses Mike Hansen (#98), Jørn Vestergaard (#56), Jimmy Bob Søgaard Jensen (”29) med Henrik Eilertsen (#20) og Mathias Valentin (#5) lige i hælene.

Det blev en tæt kvalifikation, hvor Mathias Valentin i front kørte den hurtigste tid ind. Jesper Gregersen som ellers var hurtigste mand under træningen måtte se sig slået, og skulle derfor starte som 2´er og havde dermed ydersiden af banen, når feltet efter starten ville køre ind i første sving for enden af langsiden. Disse to havde lige i hælene Mads Østerbro, som også havde gjort det godt i træningen, men en ærgerlig fejl kostede ham 3. pladsen i kvalifikationen, da han efterfølgende blev udelukket fra kvalifikationen pga. manglende kort i sin datalogger. Det betød at han i heat 1 søndag skulle starte bagerst i feltet. Mikkel Njor, Mirza Lovic og Jørn Vestergaard lå også fint med i kvalifikationen og med de seks første køreres kvalifikationstider, var der virkelig lagt op til et intenst første heat. I midten af feltet lå kørere som Lucas Sommerlund, Sebastian Hove og Oliver Rømer. 3 rookiekørere, som med fine tider i kvalifikationen godt kunne gå hen og overraske i søndagens heats.

I den tungere ende af kvalifikationen lå Mikkel Gregersen, Patrick Jensen, Jørn Støvring og Lars Christensen. Mikkel Gregersen som i denne sæson har fået en ny bil har endnu ikke fundet farten i sin Volkswagen Scirocco, og måtte derfor starte fra syttende position. Patrick Jensen havde haft problemer med sin Peugeot 106 rally og de havde arbejdet meget med bilen siden Padborg Park, men problemerne så ud til at fortsætte denne weekend med en startposition til heat 1 som nr. 18 i rækken.

Søndag kom solen frem og viste sig fra sin fineste side. Kl. 12:45 var alle i feltet så klar til heat 1, og der var som sagt lagt op til gode kampe. Starten gik og alle mand kom igennem første sving for enden af langsiden, men herefter skete der desværre flere uheld, dog uden personskade.

Foto: Agnes Straarup

Der var tryk på i svinget for enden af langsiden da starten gik til heat 1.

Mathias Valentin udnyttede til gengæld flot sin poleposition og kom godt fra start efterfulgt af Mikkel Njor, Henrik Eilertsen og Jesper Gregersen. Allerede på første omgang skete der ulykker og det betød at både Patrick Jensen og Jørn Støvring måtte udgå efter lidt kontrovers op i mod start og mål langsiden. Og i svinget efter publikumslangsiden var der også problemer, her holdte Anders Straarup parkeret i sin gule Honda CRX, efter at have været i kontakt med Sebastian Hove. Ulykkerne udløste en safetycar og en del arbejde for banens folk inden løbet atter kunne frigives. Men men der gik ikke mange omgange før at den var gal igen. Denne gang var det Mikkel Gregersen, der på langsiden havde parkeret sin VW Scirocco i  væggen ind mod pitten, pga. væske der lå spildt fra tidligere uheld på banen. En ærgerlig start og slutning på heat 1, som altså endte efter safetycar for de resterende kørere.

Foto: Agnes Straarup

Et heat 1 der for det meste uheldigvis var præget af safetycar.

Lucas Sommerlund udgik også i heat 1, da han havde problemer med en knækket støddæmper, han listede dog bilen i pit på fjerde omgang.

Efter et knap så interessant heat 1, var der mange kørere som håbede på mere race i heat 2. Men inden da måtte en del mekanikere og teams i gang med at reparere biler, hvis det overhovedet skulle lykkedes at kunne deltage i søndagens 2. heat.

I heat 2 bliver startrækken som altid ændret lidt, da de bedste 8 kørere fra heat 1 vendes om, så nr. 1 starter som nr. 8 og omvendt. Det betød at Mike Steffen Hansen havde poleposition efterfulgt af Jimmy Bob Søgaard Jensen, Jørn Vestergaard Mikkel Njor og Mirza Lovic. Mads Østerbro havde kørt sig fra sidste startposition i heat 1 op som 10´er, hvor han dermed også skulle starte i heat 2. Lige i hælene havde han Kenneth Thomsen, Lukas Staub og Sebastian Hove. De kørere som udgik i heat 1 blev alle klar til heat 2 på nær Jørn Støvring, som havde så store skader på bilen, at den ikke kunne nå at blive klar til søndagens 2. heat. Så bagerst i startrækken holdte Mikkel Gregersen, Lucas Sommerlund, Anders Straarup og Patrick Jensen.

Heat 2 gik i gang og det viste sig hurtigt, at det blev et heat med en del overhalinger i kampen om de bedste placeringer. Forrest i feltet fik Mathias Valentin sig hurtigt kørt fra en 8. plads og frem, men han fik kamp til stregen af Mikkel Njor, som i det meste af heatet lå nr. 1. Jesper Gregersen sluttede, hvor han startede som 6´er, mens Henrik Eilertsen og Mads Østerbro begge fik sig kørt frem i rækken og dermed altså sluttede på henholdsvis 4. og 5. pladsen, mens Jørn Vestergaard sluttede på en flot 3. plads.

Foto: Agnes Straarup

Mikkel Njor gav Mathias Valentin kamp til det ternede flag.

Anders Straarup, Mark Backhausen og Lars Christensen fik sig til gengæld kørt lidt frem i rækken og sluttede henholdsvis 12´er, 13´er og 14´er, da de fik det ternede flag. Patrick Jensen fik en strafbane under heatet, da han blev idømt for tyvstart. Og Anders Straarup fik tildelt to strafbaner, som ligeledes blev afviklet under heatet som følge af for trængt kørsel mellem ham og Lars Christensen. 

Jimmy Bob Søgaard Jensen og Jan Vestergaard udgik begge i heat 2, efter ravage i svinget op mod start og mål langsiden. Kenneth Thomsen måtte efter nogle omgange køre i pit med tekniske problemer og han blev ikke den eneste, da Lucas Sommerlund igen havde problemer med den ene støddæmper, som betød at han heller ikke kunne fuldføre. Oliver Rømer fuldførte heller ikke heat 2 og parkerede på græsset på start og mål langsiden.

Foto: Agnes Straarup

Ravage mellem Jimmy Bob Søgaard Jensen i sin blå og røde Peugeot og Jan Vestergaard (#33) betød desværre at begge måtte udgå af heat 2.

Alt i alt en meget dramatisk weekend på Jyllandsringen for mange kørere. Men også en yderst succesrig weekend for Mathias Valentin, som udbygger sit forspring i det samlede Danmarksmesterskab foran Jesper Gregersen og Henrik Eilertsen.

Foto: Agnes Straarup

Mathias Valentin havde en succesrig weekend på Jyllandsringen.

Foto: Agnes Straarup

Vinderne af heat 2. Mathias Valentin øverst på podiet foran Mikkel Njor og Jørn Vestergaard.

I rookiemesterskabet ser det efter weekenden således ud at Henrik Eilertsen fører foran Sebastian Hove og Anders Straarup, dog kun adskilt af nogle få point.

I Oldboysmesterskabet har Henrik Eilertsen efter en flot weekend kørt sig op på første pladsen foran Kenneth Thomsen og Jørn Vestergaard.

Vi håber på knap så meget dramatik, når næste afdeling køres om ca. 5 uger på Padborg Park, til Midsommerløbet i weekenden den. 23-24 Juni. 

Agnes S

Yokohama 1600 Challenge er klar til at give den gas og fortsætte de tætte kampe, når det i den kommende weekend går løs til Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen i det midt- og østjyske.

21 kørere er klar indtil videre, når det gælder den 2. afdeling af DIF Danmarksmesterskabet. Hvis weekenden kommer til at forløbe i retning af den første løbsweekend på Padborg Park, så er der virkelig lagt op til endnu en omgang tæt og spændende race.

De to heats på Padborg Park blev vundet suverænt, af feltets pt. tre hurtigste kørere, men generelt blev der ned igennem feltet vist flotte og skarpe overhalinger.

Foto: Agnes Straarup – Feltet klar til start…

På FDM Jyllandsringen bliver det spændende at se, hvad kørere og teams har fundet af nye opsætninger og erfaringer i forhold til sidste løbsweekend.

– Dette kan muligvis betyde, at der er kørere som allerede er klar til at udfordre og rykke rundt på placeringerne, når det gælder både Rookie-, Oldboys- og det samlede DIF Danmarksmesterskab.

Steffen Larsen, som ellers blev samlet 3´er på Padborg Park, stiller i den kommende weekend ikke op i Yokohama 1600 Challenge, men kan som det pt. ser ud, følges i DTC. Det betyder at der i den kommende weekend kan blive rykket rundt på mesterskabsstillingen, som følge heraf.

Efter åbningsløbet på Padborg Park, er det Mathias Valentin, som fører an i Danmarksmesterskabet, mens Jesper Gregersen indtager anden pladsen foran Steffen Larsen, Anders Straarup og Mirza Lovic.

I Rookiemesterskabet fører Anders Straarup, tæt forfulgt af Sebastian Hove, Henrik Eilertsen og Lucas Sommerlund på de efterfølgende pladser. Men mon ikke der også i dette mesterskab bliver nye kampe den kommende weekend, da alle de ovenstående rookiekørere flot placerede sig i top 10 samlet på Padborg Park.

Foto: Agnes Straarup – Rookiekørerne havde blod på tanden i første sving på Padborg Park, da heat 2 søndag blev afviklet.

Kenneth Thomsen fører Oldboysmesterskabet foran Henrik Eilertsen og med Jan Vestergaard og Marco Schümann som 3´er og 4´er.

TV2 Sport sender søndag fra Jyllandsringen mellem kl. 11:00-13:50

Tidsplanen er som følger: (med forbehold for ændringer)
Lørdag 12. maj
Træning kl. 10:40
Tidstagning kl. 12:45
Søndag 13. maj
Heat 1 kl. 12:45
Heat 2 kl. 16:20

Vi håber at se rigtig mange af jer på banen i weekenden til godt race og pt. siger vejrudsigten, at det tegner til at blive endnu en flot weekend med solskin. Så find solbrillerne frem og kom ud på banen – feltet er mere end klar til at give den gas.

Agnes S

Det blev en yderst spændende og varm åbningsweekend for Yokohama 1600 Challenge, da den første afdeling af Danmarksmesterskabet blev kørt på Padborg Park.

24 biler var til start gennem en tør og solskinsrig weekend.

Lørdag bød på kvalifikation, hvor sidste års danmarksmester Jesper Gregersen beviste at han er klar til at forsvare sin DM-titel fra 2017. Stærkt efterfulgt af Steffen Larsen i sin VW Scirocco og Mathias Valentin, som kørte sin tid ind som treer i sin Suzuki Swift Sport. Alle lå de inden for blot få tiendedele. Lidt længere bagud i feltet var tiderne ligeledes meget tætte mellem Oliver S. Rømer, Mark Backhausen, Lucas Sommerlund, Patrick L. Jensen, Rudi Larsen og August Chr. Hansen, som alle lå inden for ca. seks-tiendedele.

Der var lagt op til et yderst tæt heat 1, med udgangspunkt i den tætte kvalifikation. Heatet bød dog ikke på den store dramatik og Mathias Valentin kunne bringe bilen sikkert i mål foran Steffen Larsen og Jesper Gregersen. Den nye kører Patrick L. Jensen måtte udgå, da han havde en afkørsel og ramte autoværnet i sin Peugeot 106.

Foto: Agnes S

De tre vindere af heat 1, kunne med aftensol i ryggen nyde deres hyldest på podiet.

Hen på eftermiddagen søndag var feltet igen klar. Her gjaldt det heat 2. Til dette heat blev startrækkefølgen for de første otte kørere vendt om, således at Mathias Valentin, som kørte sig ind på førstepladsen i heat 1 nu skulle starte som 8´er, Steffen Larsen som 7´er osv. Det havde bragt Mirza Lovic ind på poleposition i sin sorte Suzuki Swift Sport.

Starten gik og nogle kom bedre fra start end andre, hvilket forårsagede lidt tumult i de første tre sving. Da løbet begyndte at sætte sig blev det lynhurtigt til en kamp i det forreste af feltet mellem de hurtigste fra kvalifikationen; Steffen Larsen, Mathias Valentin og Jesper Gregersen.

Foto: Agnes S

Mathias Valentin (#5), Steffen Larsen (#18) og Jesper Gregersen (#6) lå tæt i svinget for enden af langsiden i samtlige omgange.

Foto: Agnes S

Mike Hansen (#98) som ellers var startet i tredje position, måtte efter lidt tumult med Henrik Eilertsen (#20) i sving 2 forsøge at kæmpe sig frem.

Men det var ikke kun i det forreste af feltet at der blev kæmpet til det ternede flag. I midterfeltet var der også rift om placeringerne. Efter et stykke tid, at have lagt midt mellem kampene i den forreste del af feltet, og kampene i midten af feltet, lykkedes det rookiekører Anders Straarup at overhale Mikkel Njor for enden af langsiden. Og senere Mirza Lovic i indgangen til Big mac kurven, som skaffede ham en fjerde plads, da det tegnede flag blev givet.

Efter løbets afslutning var det uklart om Steffen Larsen havde mistet sin ellers flot tilkæmpede tredje plads efter den tekniske kontrol, og det betød at Anders Straarup efterfølgende var med på podiet som 3´er. Men det er efterfølgende blevet afgjort at Steffen Larsen ikke var blevet udelukket fra heat 2 søndag, men derimod har modtaget 4 strafplaceringer til næste løb. Og dermed blev vinderne af søndagens heat Jesper Gregersen foran Mathias Valentin og Steffen Larsen.

Foto: Agnes S

Vinderne af heat 2 på podiet. Men efterfølgende blev det afgjort, at Steffen Larsen ikke var blevet udelukket i den tekniske kontrol, men havde modtaget en straf på fire placeringer i næste løb. Dermed vandt Jesper Gregersen heat 2 foran Mathias Valentin og altså Steffen Larsen beholdte sin tredjeplads.

God kamp var der også mellem Rudi Larsen og Jørn Støvring, der sørgede for spænding og publikums opmærksomhed i svinget for enden af langsiden, da den hvide Fiat 500 og den gule Peugeot 106 GTI lå side om side. En kamp som Jørn Støvring vandt.

Foto: Agnes S

Jørn Støvring i den gule Peugeot 106 GTI med Rudi Larsen i sin Fiat 500 næsten side om side.

Mark Backhausen og Jørn Vestergaard måtte udgå i dette heat, som følge af problemer med bilerne.

Weekendens to heat blev kørt meget fair, uden større ulykker og behov for safetycar. Der blev generelt vist høj klasse og flotte overhalinger, så sæsonen 2018 tegner til at blive en yderst spændende sæson. 

Det er muligt via linket at se eller gense søndagens heat 2 fra Padborg Park. Heatet starter omkring 1:28:15 https://www.tveast.dk/motorsport-dst-2018-direkte/motorsport-dst-abningslob-fra-padborg-park?autoplay=1

Foto: Agnes S

Foto: Agnes S

De foreløbige mesterskabsstillinger efter åbningsweekenden er som følger:

Danmarksmesterskabet (DIF):

1. Mathias Valentin
2. Jesper Gregersen
3. Steffen Larsen

Rookiemesterskabet:

1. Anders Straarup
2. Sebastian Hove
3. Henrik Eilertsen

Oldboysmesterskabet:

1. Kenneth Thomsen
2. Henrik Eilertsen
3. Jan Vestergaard

Yokahama 1600 Challenge er snart klar igen, når det i weekenden den. 12-13. Maj går løs på Jyllandsringen til åbningssløbet for DTC, vi håber på endnu en solrig weekend og massere af tilskuere på banen. 

Yokohama 1600 Challenge er klar til en ny og spændende sæson 2018, når sæsonen starter den kommende weekend på Padborg Park.
30 biler er tilmeldt klassen indtil videre, klar til at kæmpe om sejre og podiepladser.

Mange kørere går igen og er klar til i endnu en sæson at give den gas, men de får kamp til stregen i år i et felt, som også byder på nye og unge kørere.

Vi har seks kørere ud af de 25 kørere som stiller til start i weekenden, som deltager i rookiemesterskabet. De seks kørere er Henrik Eilertsen (#20), Oliver S. Rømer (#31), Lucas Sommerlund (#63), Anders B. Straarup (#65), Patrick Jensen (#91) og Sebastian A. Hove (#94).

Ligeledes glæder det os at byde velkommen i klassen til Mikkel J. Njor (#16), Marco Schumann (#57), Anders Hæsum (#92) og Michael Blom (#113).

I oldboysmesterskabet stiller 12 kørere op i sæsonen, hvor ni af dem stiller til start på Padborg Park. De er Mark Backhausen (#27), Jimmy Bob Søgaard Jensen (#29), Kenneth Thomsen (#32), August Chr. Hansen (#48), Jørn Vestergaard (#56), Rudi Larsen (#72), Jørn Støvring (#106) og Marco Schumann (#82). Henrik Eilertsen (#20) stiller op i både rookie- og oldboysmesterskabet.

Der er endnu ingen tilmeldte kørere i ladies cup.

I forhold til sidste sæson bliver det i år spændende at følge kørere som bl.a. sidste års rookiemester og samlede 3´er i DM Mathias Valentin (#5) – Kan den unge kører holde niveauet og igen i år køre med i toppen i sin Suzuki Swift Sport? Sidste års danmarksmester Jesper Gregersen (#6) stiller igen i år op i den gule Honda CRX klar til at forsvare sin DM titel.

Sæsonens syv løb skal køres på henholdsvis Padborg Park, FDM Jyllandsringen samt et løb på den tyske bane Lausitzring. Løbet på Ring Djursland, er ikke på kalenderen til sæson 2018, i stedet køres en afdeling på Padborg Park til Midsommerløbet den. 23-24 juni.

Tidsplanen for den første weekend er som følger med forbehold for ændringer:

Lørdag den. 21. april:
Træning kl. 9.10
Kvalifikation kl. 13.10

Heat 1 kl. 16:45

Søndag den. 22. april:
Heat 2 kl. 14:30

TV Syd+ sender live fra Padborg Park søndag den. 22. April kl. 13:00-17:00.

Vi håber at se rigtig mange tilskuere på Padborg Park, til en super sæsonstart. Og husk, at vi allerede er klar igen om en lille måned, når det går løs på Jyllandsringen til 2. afdeling i forbindelse med åbningsløbet for DTC, Danish Thundersport Championship.

Agnes S

Det blev en helt fantastisk tæt afslutning på mesterskabet, da sæsonfinalen i Yokohama 1600 Challenge blev kørt.

Den 8. og sidste afdeling af DIF Danmarksmesterskabet blev kørt i forbindelse med Yokohama DM Finalen på FDM Jyllandsringen, og der blev leveret helt fantastisk spænding både lørdag og søndag.

Yokohama 1600 Challenge har den regel, at de to dårligste løbsresultater skulle trækkes fra i det generelle mesterskab. Det betød at Jesper Gregersen var i front af mesterskabet, mens Tue Lassen, Brian Johannesen og Morten Christensen lå på lur til at kunne snuppe mesterskabet, hvis der skulle ske noget uventet for Jesper.

I Oldboysmesterskabet var Michael Scharstein så meget i front at titlen allerede var sikret inden weekenden, mens Jimmy Bob Søgaard Jensen og Mark Backhausen blot var adskilt af et point, mens Leif Juhl indtog 4. pladsen.

Foto: JJ Media
Brian Johannesen (66), Jørn Vestergaard (46) og Mikkel Gregersen (23) havde en tæt duel i heat 1, hvor der ikke var mange centimeter imellem bilerne.

Mathias Valentin var sikret titlen som Rookiemester, mens Lukas Staub også var næsten sikker på andenpladsen, dog med en mulighed for Jørn Støvring, hvis Staub skulle ske at snuble.

Weekenden startede lørdag formiddag klokken 9,05, hvor de første 20 minutters træning blev kørt. Mikkel Gregersen lå ud med at være hurtigste mand af alle, efterfulgt af Mathias Valentin og Jesper Gregersen.

Foto: JJ Media
Lukas Staub var ude at køre i nyt materiel denne weekend, efter Citroen Saxo’en som han ellers har kørt i gennem sæsonen er blevet sendt på pension. Han kom igennem hele weekenden uden en eneste skramme eller problemer med bilen, så det var en glad kører efter weekenden.

En kører der ikke fik meget træning var Jørn Støvring. Han var uheldig at køre i gruset allerede på første omgang i træningen, hvilket resulterede i en kortvarig Safety Car periode, for at få bilen ryddet. Yderligere blev betingelserne besværliggjort af en regnbyge, som begyndte at dryppe midtvejs i træningen. Med det samme faldt tiderne, og enkelte kørere var inde og skifte til regnvejrsdæk.

Banen var tørret op igen til Kvalifikationen, og her blev der for alvor givet gas. Jesper Gregersen tog hans 6. Pole Position i denne sæson foran Mathias Valentin og Tommy Nygaard, der var vendt tilbage til klassen til finaleløbet.

Foto: JJ Media
Michael Scharstein var allerede sikret Oldboysmesterskabet inden weekenden, men lukkede sæsonen af med yderligere to pokaler i løbene.

Hele 7 kørere var ned på at køre en 1:20 tid, og disse kørere lå indenfor blot 0,6 sekund af hinanden – faktisk var der blot 0,043 sekund imellem top 3!

Henrik Eilertsen måtte i gang med at skifte gearkasse efter kvalifikationen, da den var begyndt at drille lidt. Det klarede mekanikerne til UG og Eilertsen var fuldt kampdygtig til søndagens to heats.

Jørn Støvring havde også gang i reparationerne af bilen. En kølerslange hoppede af efter blot 2 omgange i kvalifikationen, hvorefter han måtte afbryde kørslen på banen. Han blev dog også klar til søndagen.

Foto: JJ Media
2012 Yokohama 1600 Challenge mesteren Tommy Nygaard havde ikke helt glemt hvordan at man styrer en Suzuki Swift Sport hurtigt rundt på FDM Jyllandsringen – også selvom han skulle have 80kg ballast med i bilen.

Søndag middag var det blevet tid til Heat 1. Mathias Valentin fik en fantastisk start fra P2, og kunne snuppe føringen på vej ind i sving 1. Faktisk så han sig ikke tilbage og henviste Tommy Nygaard til andenpladsen, mens Jesper Gregersen kom i mål på 3. pladsen. Bag de tre, var der virkelig kamp om tingene. Rasmus Holmegaard Hansen, Mikkel Gregersen, Jørn Vestergaard, Morten Christensen, Tue Lassen, Brian Johannesen og Mike Hansen byttede pladser adskillige gange i løbet af heatet. Den idstnævnte måtte dog slippe gruppen, da han fik problemer med servostyringen på bilen. Kim Villebæk og Steffen Larsen havde en tæt duel gennem en stor del af løbet, hvor pladserne skiftede et par gangen. Det endte med Villebæk foran Larsen.

Foto: JJ Media
Mathias Valentin have sikret sig Rookiemesterskabet allerede inden weekenden, men overraskede også de fleste med hans slutplacering i det generelle DIF Danmarksmesterskab.

I Rookiemesterskabet tog Mathias Valentin sejren foran Henrik Eilertsen og Lukas Staub, som derved sikrede sig andenpladsen i mesterskabet. Jørn Støvring gennemførte heldigvis løbet på 4. pladsen, efter gårsdagens problemer.

I Oldboysmesterskabet kørte Jørn Vestergaard sejren hjem foran Michael Scharstein og Mark Backhausen. Jimmy Bob Søgaard Jensen var uheldig at udgå med et defekt udrykkerleje, og nåede ikke at få bilen klar til heat 2. Dermed var Backhausen sikret andenpladsen i mesterskabet, mens Leif Juhl stadig havde en mulighed for at tage 3. pladsen fra Jimmy i heat 2.

Foto: JJ Media
Podiet efter heat 1 – Mathias Valentin foran Tommy Nygaard og Jesper Gregersen.

Top 8 blev byttet rundt til heat 2, og dermed skulle Brian Johannesen starte fra Pole Position foran Tue Lassen og Jørn Vestergaard. Det blev en fin start for de to forreste, mens Vestergaard faldt helt tilbage på 8. pladsen. Lige modsat gik det for Mathias Valentin, der allerede var i top 3 på anden omgang. Tommy Nygaard fulgte lige i slipstrømmen på Valentin, og på løbets 4. omgang gik de to i front af feltet. Halvvejs i løbet lykkedes det også Jesper Gregersen at smutte forbi, så slutplaceringerne blev Valentin foran Nygaard, Gregersen og Johannesen.

Foto: JJ Media
Steffen Larsen var på banen for anden gang i den nye VW Scirocco 1,4 TSI, og med 1:20,6 i heat 2, hvilket var 5. hurtigste tid af alle, beviste han også at den model kan være med i toppen.

Jørn Vestergaard tog weekendens anden sejr i Oldboysmesterskabet, med Michael Scharstein på andenpladsen. Henrik Eilertsen fik kørt 3. pladsen hjem på trods af et meget nedslidt fordæk.

Mathias Valentin tog sæsonens 13. sejr i Rookiemesterskabet, mens Henrik Eilertsen tog andenpladsen foran Lukas Staub og Jørn Støvring.

Weekendens resultater gav ikke nogle forskydelser i Rookiemesterskabet. Mathias Valentin blev suveræn mester foran Lukas Staub og Jørn Støvring.

Foto: JJ Media
Rookiemesterskabet 2017 – Mathias Valentin foran Lukas Staub og Jørn Støvring.

I Oldboysmesterskabet tog Michael Scharstein mesterskabet foran Mark Backhausen og Jimmy Bob Søgaard Jensen. Leif Juhl var blot 3 point fra at få en medalje, så det var lidt ærgerligt for ham, men alligevel var han tilfreds med sin første fulde danske sæson i mange år, og ikke mindst de 4 pokaler som han fik kørt hjem i sæsonens løb.

I det generelle DIF Danmarksmesterskab blev Jesper Gregersen mester med taktisk kørsel gennem hele weekenden. Tue Lassen sikrede sig andenpladsen, mens Mathias Valentin snød både Morten Christensen og Brian Johannesen, med weekendens dobbeltsejr. Sæsonen sluttede med blot 6 point mellem 2. og 5. pladsen, så det kan man vist kun kalde en tæt afslutning på sæsonen.

Foto: JJ Media
Oldboysmesterskabet 2017 – Michael Scharstein foran Mark Backhausen og Jimmy Bob Søgaard Jensen.

Yokohama 1600 Challenge sluttede dermed endnu en sæson med fantastisk tæt racerløb. 36 kørere har været på banen i år, hvoraf 35 har scoret point. Sæsonen har haft et deltagerantal på næsten 24 i gennemsnit på de danske baner, og 10 kørere har været ude at køre i klassen for allerførste gang i denne sæson. 3 nye kørere fik kørt sig til en Pole Position i sæsonens løb, mens vi fik 2 nye sejrherrer i klassen.

I alt 5 kørere tog en heatsejr, mens 11 forskellige kørere var på podiet i løbet af de 15 kørte heats.

Yokohama 1600 Challenge vil gerne sende en tak til de 3 danske baner, som klassen har besøgt. Derudover skal der lyde en stor tak til officials og alle andre hjælpere ude på banerne – uden jer ville vi ikke kunne dyrke den hobby som vi har til fælles.

Foto: JJ Media
DIF Danmarksmesterskabet 2017 – Jesper Gregersen foran Tue Lassen og Mathias Valentin.

Tak til alle de tilskuere som har kigget forbi banerne i sæsonens løb. I har bidraget til en fantastisk stemning, og har også stukket hovedet ind hos mange af deltagerne og beundret bilerne, og kommet med spørgsmål omkring klassen og bilerne. Vi glæder os til at se jer alle sammen igen i 2018.

Sidst men ikke mindst skal der lyde en stor tak til klassens tre sponsorer. Yokohama har for 7. sæson i træk lagt navn til klassen og for 19. sæson i træk leveret dæk til klassen. Der skal også lyde en stor tak til Bikers Choice og HERA, der har været nummerpladesponsorer i 2017 sæsonen.

Foto: JJ Media
Yokohama 1600 Challenge mester 2017 – Jesper Gregersen i Honda CRX.

Nu går vi på en velfortjent vinterferie, inden at 0-1600ccm motorerne, med og uden trykladning bliver startet op igen – og måske kommer der også en dieselbil på banen i 2018.

Vi får at se, når sæsonen starter igen i april 2018.

Efter 7 weekenders intense dueller og kampe, skal Yokohama 1600 Challenge afgøres denne weekend på FDM Jyllandsringen.

Finalen får 22 deltagere på banen, og 4 mænd kan i teorien stadig blive DIF Danmarksmester.

Reglerne siger at man skal trække sæsonens to dårligste resultater fra, og når man har gjort det, så er det aktuelt Jesper Gregersen som fører mesterskabet foran Tue Lassen, mens Morten Christensen og Brian Johannesen ligger på en delt 3. plads. Der er dog stadig 50 point at køre om, så der kan nå at ske mange forskydninger blandt de fire kørere.

Foto: JJ Media
Mike Hansen har gennemført hvert eneste heat i denne sæson, og har udelukkende kørt top 10 resultater hjem. Han vil meget gerne have en top 5 placering i mesterskabet med hjem, efter denne weekend.

I Rookiemesterskabet har Mathias Valentin sikret sig point nok til ikke at kunne hentes mere, mens Lukas Staub på andenpladsen blot skal gennemføre et af weekendens heats for at kunne sikre sig andenpladsen. Hvis Jørn Støvring skal fravriste ham andenpladsen, skal Staub udgå af begge løb og Støvring skal vinde begge heats. Så den er ikke helt i hus endnu, men meget tæt på.

Michael Scharstein har styr på 1. pladsen i Oldboysmesterskabet, mens Jimmy Bob Søgaard Jensen og Mark Backhausen blot er adskilt af et point i kampen om andenpladsen. Leif Juhl har stadig en teoretisk chance for at snuppe en pokal, men så skal han have godt med fart på den gule Toyota Corolla – og i skrivende stund er han end ikke tilmeldt løbet. Men han har været med til alle de andre danske weekender, så mon ikke at han også dukker op denne gang.

Jesper Gregersen får ikke nogen let weekend, da han skal fyldes helt op med 80kg succesballast efter dobbeltsejren på Ring Djursland. Tue Lassen skal ligesom Mikkel Gregersen have 60kg med i bilen. Mathias Valentin kan nøjes med 40kg, og Brian Johannesen samt Mike Hansen skal have 20kg med hver. Dermed har Morten Christensen de bedste vægtmæssige forudsætninger for weekenden blandt titelkandidaterne, mens de 20kg hos Brian Johannesen næppe heller får den store vægtmæssige indflydelse.

Foto: JJ Media
Jørn Vestergaard var i gang med at drille de sædvanlige Oldboyskørere sidste gang på Ring Djursland, hvor han tog en sejr i begge heats. Det er noget han helt sikkert gerne vil slutte sæsonen af med at gøre igen på FDM Jyllandsringen.

Men der er en god håndfuld kørere udover de førnævnte, som gerne vil slutte sæsonen på podiet. Mads Østerbro og Kim Villebæk har sæsonen igennem snust rundt omkring top 4-5 stykker, og vil helt sikkert gøre næsten alt for at slutte sæsonen af med deres første generelle pokal til finalen. Sidste års DM 4’er, Rasmus Holmegaard Hansen, har ikke haft heldet med sig i år, og har kun fået en enkelt pokal med hjem, men han plejer at være hurtig på FDM Jyllandsringen.

Og så er der en mand som vi ikke skal glemme. Denne weekend stiller 2012 mesteren Tommy Nygaard op igen i Yokohama 1600 Challenge, og selvom han skal have 80kg succesballast med i bilen, plejer han altid at være lynhurtig på FDM Jyllandsringen. Så bliv ikke overrasket, hvis han står på et af trinnene på podiet i løbet af søndagen.

Foto: JJ Media
Kim Villebæk kunne godt tænke sig at slutte sæsonen af med et avancement i mesterskabet. Men den kræver at den grønne Suzuki Swift Sport skal være helt fremme i begge heats.

Kom gerne op af sofaen og tag af sted til FDM Jyllandsringen, for at se en søndag fyldt med spænding og action, og opleve suset og intensiteten ude på banen. Men hvis du ikke har mulighed for det, kan du følge det direkte på TV2 Sport samt TV2 Play – måske bliver begge vores heats vist på tv, men det har vi ikke fået bekræftet.

Udover Yokohama 1600 Challenge, er der også en masse andre mesterskaber som skal afgøres den eftermiddag, bl.a. DTC, så der er ingen grund til at planlægge andre gøremål den eftermiddag.

Vi håber at se en masse tilskuere ude på banen, til en kanon afslutning på sæsonen.

Tidsplanen er som følger (med ret til ændringer forbeholdes):

Lørdag
Træning 09.05-09.25
Kvalifikation 11.40-12.00

Søndag
Løb 1 12.40-13.00
Løb 2 14.45-15.05

Det blev en ren gul weekend, da Yokohama 1600 Challenge kørte den næstsidste afdeling af dette års mesterskab på Ring Djursland.

24 kørere var i aktion henover weekenden, og der blev leveret masser af tæt ræs gennem hele feltet.

Inden weekenden startede førte Brian Johannesen an i DIF Danmarksmesterskabet, mens Jesper Gregersen ikke lå langt bagved, med Morten Christensen og Tue Lassen lige bagved.

I Oldboysmesterskabet havde Michael Scharstein allerede inden weekenden kørt nok point hjem til ikke at kunne hentes i mesterskabet, mens Jimmy Bob Søgaard Jensen, Mark Backhausen og Leif Juhl var indenfor få point i kampen om de to sidste pokaler.

Mathias Valentin havde et godt forspring til Lukas Staub og Jørn Støvring, og han havde muligheden for at lukke mesterskabet denne weekend.

Foto: JJ Media
Mads Melin var ude at køre på Ring Djursland for første gang, men var hurtigt oppe i fart allerede efter få omgange.

Lørdagen startede på en lidt kold asfalt, men med solen skinnende på den, kom der stille og roligt mere varme i banen.

Jesper Gregersen var den hurtigste mand i træningen foran Mathias Valentin og Mikkel Gregersen. Nytilkomne Henrik Eilertsen fik en forrygende debut med 11. hurtigste tid ud af de 23 kørere som var på banen i træningen. Henrik er meget erfaren indenfor gokart, men har ikke tidligere kørt asfaltbaneløb. Så det må siges at være en helt forrygende debut en i helt hvid Peugeot 207.

En anden debutant i weekenden, Mads Melin, havde lejet en Renault Clio 2 1,6 af Søren Lyck, og han fandt sig hurtigt til rette på banen med 17. bedste tid.

Foto: JJ Media
Steffen Larsen blev færdig med at bygge en VW Scirocco gadebil om til racerbil i ugen optil løbet. Men allerede nu viser den et meget spændende potentiale.

I kvalifikationen var billedet fra træningen meget tæt på at gentage sig. Jesper Gregersen kørte sig til en suveræn Pole Position foran Tue Lassen og Mikkel Gregersen. Oprindeligt skulle Mathias Valentin have startet 2’er. Siden sidste weekend, hvor de fik deres Suzuki Swift Sport årgang 2007 godt og grundigt bulet, havde de været ude at købe den Suzuki Swift Sport årgang 2012, som Tommy Nygaard og Mads Frederiksen tidligere har kørt DM titler hjem med. Uheldigvis havde teamet havde fået byttet rundt på de forreste og bagerste fælge på bilen, og med forskellig indpresning på dem, stak dækkene ud over skærmkanterne bagpå, og resulterede derved i at alle tider blev annulleret, og han skulle starte bagerst.

Lukas Staub var uheldig at få problemer med gearkassen, så teamet måtte i gang med at skifte den henover aftenen. Lukas var dog køreklar til begge heats søndag.

Foto: JJ Media
LMC teamet med Lars Christensen (55) i front foran sønnen Morten (111).

Steffen Larsen havde en helt nybygget VW Scirocco med til start, men den elektronikken gav ham desværre problemer flere gange i løbet af weekenden, da moderne sikkerhedsfunktioner som ESC lavede sjove ting. Han fik dog pænt fart i den i kvalifikationen med 12. hurtigste tid, men gennemførte ikke nogen af heatene på grund af elektroniske drillede lidt. Men der er masser af potentiale i bilen, når han møder op til finaleløbet med disse problemer løst.

En kører som trods ihærdige forsøg, ikke fik kørt meget i weekenden var Lars Christensen. Efter blot 4 omgange i kvalifikationen fik han desværre skiftet til 2. gear i stedet for 4., og så sagde hans motor ikke så godt mere. Teamet forsøgte at reparere den, og troede egentlig også at den var klar – men på vej til heat 1, kom der igen mærkelige lyde, og han lod herefter bilen stå resten af weekenden. En træls afslutning på weekenden for Lars – men så måtte han jo bare støtte op om sønnen Morten Christensen.

Foto: JJ Media
Tue Lassen avancerede i mesterskabet denne weekend, og er nu førsteudfordrer til DM titlen.

Søndag klokken 9.15 var det tid til heat 1. I front fik Jesper Gregersen en god start og kunne holde Tue Lassen og Mikkel Gregersen på god afstand. Selv om Mikkel lå og lurede på Tue gennem hele løbet, var der ikke nogen oplagt overhalingsmulighed, og de tre sluttede derfor i samme rækkefølge.

Men bag dem skete der ting og sager. Brian Johannesen fik en flyvende start, og var helt oppe som 4’er, men blev hårdt presset af Mike Hansen og Morten Christensen gennem hele løbet.

Bag de 3 kørere skete der imidlertid ting og sager. På første omgang er Kim Villebæk, Mads Østerbro, Rasmus Holmegaard Hansen og Michael Scharstein uheldige at komme i kontakt med hinanden. Scharstein måtte udgå med bøjet sporstang og bærearm, mens de tre andre kunne fortsætte. Rasmus røg langt tilbage i feltet, men fik kæmpet sig i mål på en 18. plads, i et heat hvor bilen lagt fra kørte optimalt. Både Rasmus og Mads var heldige i det hele taget at komme i mål, da deres fælge havde mistet et stort stykke, men stadig nok til at dækket kunne holde luft.

Faktisk så sluttede Mads Østerbro på den vigtige 8. plads, hvilket betød at han skulle starte fra Pole Position i heat 2.

Foto: JJ Media
Mirza Lovic viste at han havde farten til at være med helt fremme denne weekend. Men heldet var ikke helt med ham i heat 2.

I Rookiemesterskabet vandt Mathias Valentin heatet foran Mads Melin og Henrik Eilertsen, begge havde nogle fantastiske debuter, hvor de sluttede henholdsvis 16’er og 17’er.

Jørn Vestergaard fik langt om længe mekanisk styr på den Suzuki Swift Sport, som han havde lejet, og vandt heatet i Oldboysmesterskabet foran Mark Backhausen og Jimmy Bob Søgaard Jensen, der havde en tæt duel gennem en stor del af løbet. Leif Juhl kom ind på en 4. plads, mindre end et halvt sekund fra Jimmy Bob Søgaard Jensen, så de var enige om at de havde haft en fed kamp.

Heat 2 blev startet klokken 14.10, og der kom hurtigt action på drengen. Mads Østerbro kom fint af sted foran Mirza Lovic, mens Brian Johannesen kom forbi Morten Christensen og Mike Hansen i starten, og kunne indtage 3. pladsen. Midt i feltet kom det til en berøring, så Jimmy Bob Søgaard Jensen snurrede rundt og holdt på tværs af banen. Mads Melin havde desværre ikke nogen steder at køre hen, og endte derved med at give Jimmy en kæmpe bule i passagerdøren, men begge kunne fortsætte heatet.

Foto: JJ Media
Henrik Eilertsen havde lidt tekniske drillerier i kvalifikationen og heat 1, hvor henholdsvis termostaten på motoren gav op, og heat 1, hvor bilen gik i nødprogram, og måtte startes igen. Alligevel kom der pokaler med hjem fra weekenden.

På løbets anden omgang var der igen ballade i Depotsvinget. Mikkel Gregersen lavede et sent dyk på Brian Johannesen i kampen om 3. pladsen, men kom for langt og puffede Mirza Lovic rundt. Det gav en masse dønninger i feltet, og pludselig var det Østerbro der førte an foran Mikkel Gregersen, Tue Lassen, Mathias Valentin og Jesper Gregersen.

Den stilling holdt dog ikke længe, da Mathias Valentin havde masser af fart, og gik i front af løbet, men hårdt presset af både Jesper og Mikkel Gregersen, der nu indtog 2. og 3. pladsen. Med 5 omgange tilbage af løbet, kunne Jesper dykke indenom Mathias, og tog derved weekendens 2. sejr, mens Mathias Valentin sluttede 2’er foran Mikkel Gregersen. Dermed var bordet ryddet som suverænt hurtigste mand, med bedste tid i både træning, tidtagning, heat 1 og heat 2 samt to løbssejre.

Foto: JJ Media
Podiet efter heat 2 – Jesper Gregersen foran Mathias Valentin og Mikkel Gregersen.

Mathias Valentin sikrede sig weekendens anden løbssejr, men denne gang var det foran Henrik Eilertsen og Lukas Staub.

Jørn Vestergaard tog weekendens anden sejr i Oldboysmesterskabet, mens Mark Backhausen og Michael Scharstein havde en tæt duel omkring 2. og 3. pladsen henover de sidste omgange i løbet. De sluttede dog i nævnte rækkefølge.

Foto: JJ Media
Jørn Vestergaard var suveræn i Oldboysmesterskabet denne weekend – og han kommer efter planen også til finalen om 2 uger.

Weekendens resultater betyder (naturligvis) at Michael Scharstein stadig ligger 1’er i Oldboysmesterskabet, mens Jimmy Bob Søgaard Jensen nu er blot et point foran Mark Backhausen, mens Leif Juhl har et lille hul op til de to andre.

Foto: JJ Media
Jimmy Bob Søgaard Jensen ligger aktuelt på andenpladsen i Oldboysmesterskabet, men kan ikke vide sig sikker på noget endnu.

I Rookiemesterskabet har Mathias Valentin nu pointmæssigt sikret sig titlen foran Lukas Staub, som har en pæn føring over Jørn Støvring. Så de tre pokaler er næsten fordelt, men alt kan stadig ske til finalen.

I det generelle DIF Danmarksmesterskab har vi fået ny mand i front, nemlig Jesper Gregersen. Men eminent kørsel gennem weekenden indtager han nu første pladsen, mens Brian Johannesen er 2’er foran Tue Lassen og Morten Christensen.

Yokohama 1600 Challenge har dog den regel at man skal smide de to dårligste løbsresultater væk i mesterskabsstillingen, og det betyder at Jesper Gregersen stadig fører, men med Tue Lassen på andenpladsen og Brian Johannesen og Morten Christensen med samme pointantal på 3. pladsen.

Foto: JJ Media
Jesper Gregersen (6) passede målstregen i suveræn stil i både heat 1 og 2 denne weekend, og fører nu også DIF Danmarksmesterskabet.

Der kan dog stadig nå at ske mange forskydelser i mesterskaberne, når den altafgørende finale køres på FDM Jyllandsringen om 2 uger, den 30. september og 1. oktober.

Yokohama 1600 Challenge går ind i en afgørende fase, når den 7. og næstsidste afdeling af dette års mesterskab køres.

23 biler er efter planen klar, når bilerne triller ud på den kuperede asfalt på Ring Djursland.

Brian Johannesen fører aktuelt DIF Danmarksmesterskabet foran Jesper Gregersen og Morten Christensen. Tue Lassen, Mike Hansen og Mathias Valentin ligger også på lur efter medaljer, og hvis de får en god weekend på Djursland, kan de måske også snakke med om guldmedaljen.

Der er en regel i Yokohama 1600 Challenge, at man skal smide de to dårligste resultater væk. Det er endnu for tidligt, og for kompliceret at begynde at nævne detaljer omkring dette i denne optakt, men det er de samme 6 personer som også er i spil her – med diverse små ændringer omkring placeringerne.

Foto: JJ Media
Rasmus Holmegaard Hansen har indtil videre kun en podieplads i denne sæson. Men han går efter at få mindst en pokal mere til hylden denne weekend.

Denne såkaldte smid-væk regel har vi hverken i Rookie- eller Oldboysmesterskabet.

Derfor er Michael Scharstein allerede nu blevet mester i Oldboysmesterskabet. Det er 3. gang i karrieren at han vinder denne titel, efter at have vist suveræn kørsel gennem hele sæsonen. Selv om motoren drillede i Padborg ved den forrige afdeling, lykkedes det alligevel at køre point nok hjem, da heat 2 ved det løb, samtidig ikke var pointgivende. Tillykke med titlen til Michael Scharstein.

Men kampen om 2. pladsen er utrolig intens. Aktuelt er Jimmy Bob Søgaard Jensen på andenpladsen foran Mark Backhausen og Leif Juhl samt Jørn Støvring. Juhl er i skrivende stund ikke tilmeldt løbet på Ring Djursland, da hans gule Toyota Corolla ikke helt så ud som da den kom ud fra fabrikken, efter uheldet i heat 1 i Padborg. Men forhåbentlig får han den klar, til at kæmpe med på Djursland i den kommende weekend.

I Rookiemesterskabet fører Mathias Valentin an, og han er også klar til at køre igen, efter hans uheld på Padborg. Mekanikerne i teamet har arbejdet hårdt derhjemme, for at få ham ud at køre igen, og han melder sig helt køreklar igen. Lukas Staub er førsteudfordrer til Valentin, men der er et pænt hul mellem de to. Men vi så i Padborg, hvor hurtigt at ting kan ændre sig. Så man kan aldrig vide sig sikker, får at pointene er på kontoen. Jørn Støvring ligger næsten ligeså langt bag Staub, men har også snuppet en generel sejr i Rookiemesterskabet i denne sæson, så intet er umuligt i den henseende.

Foto: JJ Media
Efter to weekender uden podiepladser, fik Tue Lassen endelig sølvtøj med hjem igen i Padborg. Det momentum håber han at kunne videreføre på Djursland, hvor et avancement i DIF Danmarksmesterskabet også står højt på ønskelisten.

Der kommer også 2 nye kørere i Yokohama 1600 Challenge feltet på Ring Djursland.

Mads Melin har lejet den brune kaffebil af Søren Lyck, og har efter en enkelt start i Legend Car for et par år siden på FDM Jyllandsringen, nu fået lyst til at prøve en forhjulstrukken Renault Clio 2 1,6 af på Djurslands bakker. Mads kommer også til at deltage i Rookiemesterskabet denne weekend.

Henrik Eilertsen har været ude at investere i egen bil, og stiller for første gang i et asfaltbaneløb. Han har stor erfaring fra gokartbanerne, hvor han har vundet to Danmarksmesterskaber. Men nu har han fået mod på at køre ræs i en racerbil, og har købt den Peugeot 207 som tidligere er blevet kørt af Dennis Bannergaard. Bilen er dog ikke til at kende mere, da den ikke længere har den gule farve, som ellers var kendetegnende for Bannergaard gennem alle årene. Henrik deltager både i Rookie- og Oldboysmesterskaberne denne weekend.

Derudover er Kenneth Germann Thomsen også med i feltet igen, og her bliver det spændende at se, som den grå Honda CRX kan være med fremme i feltet – og ikke mindst Oldboysmesterskabet.

Foto: JJ Media
Mikkel Gregersen har haft en sæson fuld af op- og nedture. Men med 3 sejre og i alt 5 besøg på podiet, på 11 heats, fire gange nul point i løbet af sæsonen kostet dyrt i mesterskabet. Men top-5 i mesterskabet er stadig muligt, hvis der bliver scoret mange point i de sidste 4 heats.

Da der kun blev kørt et tællende heat på Padborg Park sidste gang, skal der heller ikke fordeles helt så meget succesballast mellem bilerne.

Mikkel Gregersen bliver tungest med 50kg, efter fulgt af Tue Lassen, Steffen Larsen, Morten Christensen og Mike Hansen, med henholdsvis 40, 30, 20 og 10kg succesballast.

Steffen Larsen har i øjeblikket travlt i værkstedet hjemme i Ishøj, da han er ved at færdiggøre en VW Scirocco, der vil blive den første i Yokohama 1600 Challenge. Han er lidt under tidspres, men håber at være klar til weekenden. Det bliver rigtig spændende at se en ny bil på banen, og ikke mindst at få endnu en turbo bil i klassen, efter at vi kun har set en Fiat 500 Abarth de seneste par sæsoner.

Og så har vi hørt en lille fugl synge om at der også er en anden kører, som kommer i en ny bil… Men folk må jo komme til Ring Djursland for at se, hvem det er, og hvad det er for en bil.

Tidsplanen er som følger (med ret til ændringer forbeholdes) – opdateret 14.9:

Lørdag
Træning 09.00-09.20
Kvalifikation 11.20-11.40

Søndag
Løb 1 09.15-09.35
Løb 2 14.10-14.30

Det blev desværre til en kort fornøjelse for Yokohama 1600 Challenge i forbindelse med Night Race på Padborg Park.

Den 6. afdeling af dette års mesterskab skulle køres på den sønderjyske bane, og allerede på forhånd vidste kørerne, at det ville blive en hektisk dag, hvor det hele skulle afvikles på blot en dag modsat normalen på 2 dage.

Et flot felt på 23 kørere havde meldt deres ankomst, så alt var som det plejede på den front.

Foto: JJ Media
Kim Villebæk (12) og Brian Johannesen (66) har ofte været i duel i år, og denne weekend var ingen undtagelse.

Brian Johannesen lå i front af det generelle DIF Danmarksmesterskab foran Jesper Gregersen og Morten Christensen, med Tue Lassen, Mike Hansen og Mathias Valentin på de efterfølgende pladser.

I Oldboysmesterskabet havde Michael Scharstein en solid føring, mens Leif Juhl, Jørn Støvring, Jimmy Bob Søgaard Jensen og Mark Backhausen alle var klar til at kæmpe intenst om andenpladsen. Støvring var desværre ikke blevet klar efter de tekniske problemer sidste gang, men der var stadig lagt op til en god kamp mellem de kørere.

Mathias Valentin førte an i Rookiemesterskabet, foran Lukas Staub og Jørn Støvring, med nytilkomne Sebastian Hove på 4. pladsen.

Foto: JJ Media
Mads Østerbro var hoppet i en Peugeot 208 denne weekend, da hans 207’er stadig ikke var klar efter hans afkørsel ved den forrige afdeling.

Lørdag middag skulle træningen afvikles. På en perfekt sensommerdag med omkring 20 graders varme satte Mikkel Gregersen den hurtigste tid foran Morten Christensen og Jesper Gregersen. Der var dog tidligt drama for Jacob Hansen. Efter kun få omgange måtte han parkere bilen og skynde sig ud af den, da kabinen pludselig blev fyldt med røg. Heldigvis kunne kan konstatere at det blot var en ledning der var brændt, og kunne hurtigt få det fikset inden kvalifikationen.

Den skulle afvikles små to timer senere, hvor der for alvor blev givet gas oppe i front. Da de 20 minutters kørsel var gået, så det ud som om at det ville blive en ren gul første startrække med Jesper Gregersen foran lillebror Mikkel – men uheldigvis var Jespers bil en anelse for let, i forhold til det som den minimum skulle veje ifølge reglementet. Og det resulterede i en diskvalifikation og dermed sidste startplads i heat 1.

Foto: JJ Media
Mirza Lovic (35) gjorde comeback i banesporten efter 7 sæsoner ude af en racerbil. Her ses han foran Mathias Valentin og Kim Villebæk (12).

Dermed skulle Mikkel Gregersen starte på Pole Position foran Tue Lassen og Steffen Larsen.

Jacob Hansen måtte desværre strække våben i kvalifikationen, da han stødte ind i tekniske problemer igen. På grund af den stramme tidsplan kunne han ikke få bilen repareret til løbene, og måtte derfor tilbringe resten af dagen som tilskuer.

Mikkel Gregersen fik en rigtig fin start på heatet, mens Tue Lassen var under hårdt pres fra Steffen Larsen. Det lykkedes Lassen at holde sig foran Larsen.

Foto: JJ Media
Lukas Staub er for alvor ved at finde sig til rette i klassen, og han bliver hurtigere og hurtigere i den lille Citroen Saxo VTS.

Der var drama længere nede i feltet, da Lukas Staub og Leif Juhl var uheldige at komme i kontakt med hinanden umiddelbart efter starten. Juhl røg hårdt ind i autoværnet med først forenden af den gule Toyota Corolla, hvorefter bagenden også fik en tur. Det udløste en Safety Car med det samme, da banepersonalet gerne ville være sikker på at der ikke var sket noget med Leif, som følte sig lidt omtåget lige efter uheldet. Heldigvis var han helt frisk, da han lige fik sundet sig lidt.

Dermed var der kun 4 minutter tilbage af løbet, da det blev frigivet igen, og det gav ikke mange muligheder for at overhale – i hvert fald ikke i top 7.

Jesper Gregersen havde fart på fra sidste startplads, og faktisk nåede han hele vejen op til 8. pladsen, på kun 6 omgange med fuld fart ude på banen. Virkelig flot kørsel.

Foto: JJ Media
Starten på heat 1 – Mikkel Gregersen (23) med et pænt hul til Tue Lassen (44) og Steffen Larsen (2).

Men forrest i feltet vandt Mikkel Gregersen foran Tue Lassen og Steffen Larsen. Dermed kunne Larsen tage sin podieplads nummer 50 i klassen! En kæmpe bedrift for den tredobbelte mester i klassen.

I Rookiemesterskabet vandt Mathias Valentin foran Sebastian Hove og Lukas Staub. Hove havde i hans blot anden løbsweekend startet helt oppe som 10’er, men faldt lidt tilbage i feltet, da starten gik. Men han beviste endnu en gang, at han har god fart på, og kan blive rigtig giftig næste år, når han efter planen skal køre fuld sæson.

Foto: JJ Media
Flere af de garvede kørere i Yokohama 1600 Challenge så kun Sebastian Hoves bil fra denne vinkel i weekenden.

Jimmy Bob Søgaard Jensen vandt sin første sejr i Oldboysmesterskabet i denne sæson, da han lavede en flot overhaling på Mark Backhausen på næstsidste omgang. De to Peugeot 106 kørere havde en fantastisk og fair duel, hvor der ikke blev givet mange centimeter til konkurrenten. De to krydsede målstregen blot 0,3 sekund fra hinanden. Michael Scharstein fik bilen reddet hjem på en 3. plads, med en halvsløj motor, som teamet ellers var sikker på at de havde fået løst inden weekenden. Men for ham er det ikke nødvendigvis sejre som tæller, men bare at samle point til Oldboysmesterskabet, som han er meget tæt på at få lukket.

Foto: JJ Media
Jimmy Bob Søgaard Jensen tog den første sejr i Oldboysmesterskabet i år, og leverede en fantastisk duel med Mark Backhausen.

Solen var så småt på vej ned mod horisonten, da starten gik på heat 2 – et heat som desværre skulle få en meget dramatisk og hurtig afslutning efter mindre end et minuts kørsel.

I Big Mag svinget skete der et massesammenstød, hvor hele 5 biler var involveret. Kolde bagdæk var en medvirkende årsag, plus at bilerne kørte på den anden side af 100 kilometer i timen i det delvis blinde sving, så der kun var meget kort tid at reagerer på. Der lå vragdele over store dele af banen, og når man ser videooptagelserne efterfølgende, var det kun rent held, at ikke flere biler blev involveret. Kim Villebæk, Mathias Valentin, Morten Christensen, Jesper Gregersen og Steffen Larsen var alle med, hvor den sidstnævnte slap billigst fra uheldet, da han nåede at undvige ud i sandkassen uden at ramme andre kørere, men bare ikke kunne komme fri derfra igen. Der var materielle skader på de 4 andre biler, i varierende grad.

Der kom øjeblikkeligt Safety Car på banen, og kort tid efter blev løbet helt afbrudt, og ikke startet igen.

Foto: JJ Media
Morten Christensen var desværre en af de kørere som var involveret i uheldet i heat 2.

Værst gik det for Mathias Valentin, der måtte en tur på hospitalet med bøjet ribben, en øm lunge og en kraftig hjernerystelse. Fra klassens side ønsker vi ham god bedring, og håber snart at se ham tilbage på racerbanerne igen.

Det er heldigvis meget meget sjældent at sådanne uheld sker, og vi skal helt tilbage til 2013 i klassens historie, for at finde et uheld med mere end blot 2 biler involveret, og faktisk skal vi helt tilbage til 2011, hvor vi senest oplevede at en kører måtte overnatte på hospitalet – heldigvis.

Foto: JJ Media
Det var lige ved at Mike Hansen skulle til at bruge lyset på hans bil for alvor, da mørket så småt begyndte af falde ved starten på heat 2.

Det hører heldigvis til sjældenhederne at der sker så grimme uheld i klassen, og når det så sker, er bilerne så sikre, at kørerne slipper derfra med kun småskrammer.

Derved blev det til en meget kort fornøjelse for kørerne i Yokohama 1600 Challenge i forbindelse med Night Race 2017.

Foto: JJ Media
Fototekst: Michael Scharstein har så godt som titlen i hus i Oldboysmesterskabet.

Det var også meget begrænset, hvad der skete i mesterskabsstillingerne i forhold til forskydninger i toppen.

Brian Johannesen fører fortsat det generelle DIF Danmarksmesterskab foran Jesper Gregersen og Morten Christensen.

Michael Scharstein fører i Oldboysmesterskabet, mens Jimmy Bob Søgaard Jensen er rykket op på 2. pladsen foran Mark Backhausen, Leif Juhl og Jørn Støvring.

I Rookiemesterskabet er stillingen uændret med Mathias Valentin foran Lukas Staub og Jørn Støvring.

Foto: JJ Media
Mark Backhausen har gode chancer for en mesterskabspokal i Oldboysmesterskabet i år – men han ville også gerne have haft den store pokal fra heat 1 med hjem fra denne weekend.

Vi ses på Ring Djursland om 14 dage til den næstsidste afdeling af dette års Yokohama 1600 Challenge mesterskab.